Las start-ups Britishvolt y AMTE Power han dado detalles de sus planes para construir una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos con una capacidad de 30 a 35 GWh con el apoyo del Gobierno brit\u00e1nico. Est\u00e1 previsto que la primera fase est\u00e9 terminada en 2023.<\/p>\n
++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 las actualizaciones de este art\u00edculo. ++<\/em><\/p>\n Los dos socios anunciaron por primera vez el proyecto en mayo con una informaci\u00f3n bastante vaga. Ahora las piedras angulares m\u00e1s importantes del proyecto est\u00e1n listas para ser discutidas.<\/p>\n Los iniciadores han elegido ahora el pol\u00edgono industrial de Bro Tathan en St. Athan, Gales, como emplazamiento preferido para la f\u00e1brica de entre 42 posibles. Seg\u00fan el calendario previsto, la primera fase de ampliaci\u00f3n de la f\u00e1brica deber\u00eda estar plenamente operativa en el tercer trimestre de 2023. Se espera que el volumen de inversi\u00f3n para esa fecha sea de 1.200 millones de libras, equivalentes a unos 1.340 millones de euros.<\/p>\n Seg\u00fan Britishvolt, la f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas se construir\u00e1 en m\u00e1s de 80 hect\u00e1reas de terreno y, con una longitud de un kil\u00f3metro y una altura de 30 metros, se convertir\u00e1 en uno de los tres emplazamientos individuales m\u00e1s grandes de Europa. La empresa brit\u00e1nica tambi\u00e9n pretende que la producci\u00f3n de bater\u00edas sea lo m\u00e1s respetuosa posible con el medio ambiente, por lo que \"las fuentes renovables cercanas son de enorme importancia\", seg\u00fan escriben en un comunicado de prensa adjunto. Entre otras cosas, se va a crear un parque solar en las inmediaciones de la planta.<\/p>\n Seg\u00fan los iniciadores, una de las razones para elegir el sur de Gales como emplazamiento es la disponibilidad de trabajadores cualificados. Como es bien sabido, St. Athan alberga tambi\u00e9n una planta de producci\u00f3n de Aston Martin. Adem\u00e1s de los 3.500 empleos de la f\u00e1brica, Britishvolt espera que los proveedores y prestadores de servicios creen un total de entre 10.000 y 15.000 puestos adicionales en la regi\u00f3n. La producci\u00f3n se centrar\u00e1 en c\u00e9lulas para coches el\u00e9ctricos y aplicaciones de almacenamiento.<\/p>\n El trasfondo de este importante proyecto es que, dada la creciente dependencia de los fabricantes asi\u00e1ticos de c\u00e9lulas de bater\u00edas, y debido al Brexit, Gran Breta\u00f1a quiere llevar la cadena de valor de los coches el\u00e9ctricos un poco m\u00e1s dentro del pa\u00eds. El objetivo es \"construir una f\u00e1brica de m\u00e1s de 30 gigavatios-hora con el apoyo del Gobierno brit\u00e1nico, creando hasta 4.000 puestos de trabajo en el proceso\".<\/p>\n \"Cumplir los objetivos del programa Road to Zero y llevar al Reino Unido a una econom\u00eda con bajas emisiones de carbono exigir\u00e1 una electrificaci\u00f3n sin precedentes de los veh\u00edculos, y la dependencia de las energ\u00edas renovables requerir\u00e1 un amplio almacenamiento en bater\u00edas\", afirma Lars Carlstrom, director general de Britishvolt.<\/p>\n Kevin Brundish, responsable de AMTE Power, es a\u00fan m\u00e1s preciso a este respecto: \"La reciente crisis mundial ha subrayado a\u00fan m\u00e1s la importancia de una s\u00f3lida cadena de suministro nacional\", afirm\u00f3 cuando se anunci\u00f3 el proyecto por primera vez en mayo. Fundada en 2013 y con unos 50 empleados, la start-up afirma contar con la planta de producci\u00f3n de c\u00e9lulas m\u00e1s importante del Reino Unido hasta la fecha. Dicho esto, la planta de AMTE en Thurso, Escocia, producir\u00e1 principalmente c\u00e9lulas especializadas en peque\u00f1as series. Para 2023, el fabricante prev\u00e9 abrir su planta de producci\u00f3n con una capacidad de 1 a 5 GWh al a\u00f1o, independientemente del importante proyecto anunciado anteriormente.<\/p>\n Britishvolt no se fund\u00f3 hasta diciembre de 2019 y ha declarado que su objetivo empresarial es establecer la producci\u00f3n brit\u00e1nica en serie de pilas para bater\u00edas a gran escala. Ambos socios cuentan con el apoyo del Centro de Propulsi\u00f3n Avanzada, que opera en nombre del Gobierno y proporciona financiaci\u00f3n, contactos y conocimientos t\u00e9cnicos entre empresas de investigaci\u00f3n, spin-offs y start-ups. Desde 2013, el Centro, seg\u00fan sus declaraciones, \"ha financiado m\u00e1s de 110 proyectos de ahorro de CO2 en los que han participado m\u00e1s de 290 socios\".<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 17 de julio de 2020<\/strong>: El pol\u00edgono industrial Bro Tathan de St. Athan, en Gales, se ha adjudicado el contrato para albergar la nueva f\u00e1brica brit\u00e1nica de bater\u00edas. Britishvolt y AMTE ya hab\u00edan puesto sus ojos en el emplazamiento y ahora han firmado la correspondiente carta de intenciones con el Gobierno gal\u00e9s.<\/p>\n Aunque el acuerdo no es jur\u00eddicamente vinculante, Britishvolt ha comunicado a BBC Gales<\/em> que s\u00f3lo considerar\u00e1 el emplazamiento de St Athan para el proyecto. Sin embargo, el Gobierno afirma que las conversaciones se encuentran a\u00fan \"en una fase temprana\". Esto suena como si las negociaciones pudieran fracasar de nuevo, en cuyo caso Britishvolt tendr\u00eda que reorientarse comprometi\u00e9ndose pronto con St. Athan.<\/p>\n El director general de Britishvolt, Orral Nadjari, declar\u00f3 que la empresa quiere iniciar la construcci\u00f3n en la primavera de 2021 para que la central est\u00e9 plenamente operativa a mediados de 2023. Esto se corresponder\u00eda aproximadamente con las declaraciones anteriores que mencionaban el tercer trimestre de 2023.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 2021<\/strong>: Ha habido un anuncio sorpresa a finales del a\u00f1o pasado cuando Britishvolt dio un giro de 180 grados diciendo que no construir\u00eda en Gales. En su lugar, la f\u00e1brica de bater\u00edas prevista se instalar\u00e1 en Blyth, Northumberland, cerca de Nissan y gracias a sus conexiones con las energ\u00edas renovables. Puede leer nuestro informe completo aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n business-live.es<\/a>, bbc.com<\/a>, prnewswire.es<\/a>, brotathan.wales<\/a>, britishvolt.com<\/a> (PDF), bbc.com<\/a>, business-live.es<\/a>, prnewswire.es<\/a> (todas las actualizaciones del 17 de julio)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las start-ups Britishvolt y AMTE Power han dado detalles de sus planes para construir una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos con una capacidad de 30 a<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":134361,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[20643,10230,13682,10914,20642,15917,7405,10032,2158,14186],"class_list":["post-134413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-amte-power","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-britishvolt","tag-st-athan","tag-startup","tag-subsidies","tag-uk","tag-wales"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229944,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134413\/revisions\/229944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}