El organismo australiano de control de la competencia ACCC descubri\u00f3 que el gigante estadounidense de los patinetes el\u00e9ctricos Lime no revel\u00f3 un problema con los frenos de sus veh\u00edculos que caus\u00f3 lesiones a los conductores. Al menos 50 ocasiones de este tipo fueron barridas bajo la alfombra por la empresa, descubri\u00f3 la ACCC.<\/p>\n
A veces, un poco de mala publicidad es un mal menor, como afirm\u00f3 en un comunicado Sarah Court, comisaria de la ACCC: \"Se recuerda a todas las empresas que si una persona ha sufrido una lesi\u00f3n grave, enfermedad o muerte relacionada con el uso de su producto, ya sea dentro o fuera de Australia, deben informar de ello conforme a las disposiciones de la Ley Australiana del Consumidor\".<\/p>\n
Lime ya ha aceptado mejorar el frenado, algo que esperan solucionar mediante una actualizaci\u00f3n de los scooters de la generaci\u00f3n 3, pero el da\u00f1o ya est\u00e1 hecho. La discusi\u00f3n sobre la seguridad de los patinetes el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se est\u00e1 recrudeciendo: aunque las empresas de patinetes afirman que son m\u00e1s seguros que los coches, la mayor\u00eda de los conductores de autom\u00f3viles tambi\u00e9n se toman mucho m\u00e1s en serio su medio de transporte. S\u00f3lo el tiempo dir\u00e1 si los viajeros pueden cumplir las normas de seguridad, sin embargo la expectativa de que los frenos funcionen como es debido debe estar en su lugar.<\/p>\n
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