El gobierno chino ha tomado ahora la decisi\u00f3n final de ampliar sus cuotas para los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE) m\u00e1s all\u00e1 de 2020. Esto incluye los coches el\u00e9ctricos y los h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n
Seg\u00fan el plan que entrar\u00e1 en vigor el 1 de enero de 2021, los fabricantes deber\u00e1n acumular puntos NEV por valor del 14% de su volumen de producci\u00f3n en 2021, del 16% en 2022 y del 18% en 2023. Esto no difiere significativamente del borrador presentado en julio de 2019. Las cuotas de NEV para 2019 y 2020 son del diez y el doce por ciento, respectivamente.<\/p>\n
El sistema de cr\u00e9ditos se expresa en forma de porcentaje, pero funciona como un sistema de puntos que se conceden seg\u00fan una f\u00f3rmula compleja basada en los niveles de producci\u00f3n, teniendo en cuenta factores como la eficiencia energ\u00e9tica y la autonom\u00eda. Los puntos negativos de los motores de combusti\u00f3n deben compensarse con puntos positivos, es decir, con NEV.<\/p>\n
El gobierno chino tambi\u00e9n ha decidido que los h\u00edbridos completos reciban una calificaci\u00f3n ligeramente mejor que en el pasado. Ahora se clasifican como \"turismos de bajo consumo de combustible\" y reciben menos puntos negativos. La reclasificaci\u00f3n de los h\u00edbridos se considera una reacci\u00f3n a las cr\u00edticas de que el sistema actual ofrece muy pocos incentivos para hacer m\u00e1s eficientes los motores de combusti\u00f3n. Sin embargo, la enmienda no indica con precisi\u00f3n c\u00f3mo deben ser m\u00e1s eficientes los h\u00edbridos, si mediante un motor de combusti\u00f3n interna mejorado o m\u00e1s componentes el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Cuando los planes se anunciado hace once meses<\/a>, los observadores del mercado vieron peligrar las ventas de coches el\u00e9ctricos. Por un lado, los fabricantes tendr\u00edan que compensar menos puntos negativos si la proporci\u00f3n de h\u00edbridos fuera mayor, lo que significar\u00eda que los fabricantes tendr\u00edan que ofrecer menos NEV. Por otra parte, un mayor porcentaje de h\u00edbridos tambi\u00e9n reducir\u00eda el incentivo de los clientes para hacer el cambio a un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n Los beneficiarios del cambio ser\u00e1n Toyota y Honda, ya que han tendido a centrarse en los h\u00edbridos m\u00e1s que en los BEV y, por tanto, llevan ventaja en esta tecnolog\u00eda. Entre los fabricantes chinos, los expertos entrevistados por Reuters<\/em> dicen que Geely y Guangzhou Automobile Group ser\u00e1n los m\u00e1s beneficiados por la enmienda relativa a los h\u00edbridos.<\/p>\n gasgoo.com<\/a> (cuota NEV), reuters.com<\/a> (h\u00edbridos completos), miit.gov.cn<\/a> (anuncio oficial en chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno chino ha tomado ahora la decisi\u00f3n final de ampliar sus cuotas para los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE) m\u00e1s all\u00e1 de 2020. Esto incluye los coches el\u00e9ctricos y los h\u00edbridos enchufables.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":94380,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,98,13087,7098,7457,6382],"class_list":["post-134791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-china","tag-ev-quota","tag-fcev","tag-hev","tag-phev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}