{"id":135114,"date":"2020-06-26T13:44:40","date_gmt":"2020-06-26T11:44:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=135114"},"modified":"2020-06-29T10:00:12","modified_gmt":"2020-06-29T08:00:12","slug":"lordstown-motors-presenta-el-endurance-e-pickup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/06\/26\/lordstown-motors-presents-the-endurance-e-pickup\/","title":{"rendered":"Lordstown Motors presenta el e-pickup Endurance"},"content":{"rendered":"

Lordstown Motors ha presentado oficialmente su camioneta totalmente el\u00e9ctrica. La Lordstown Endurance tiene un motor el\u00e9ctrico en cada rueda, una potencia de 447 kW y precios a partir de $52.500 US. Sin embargo, incluso el prototipo deja varias preguntas sin respuesta.<\/p>\n

Como se revel\u00f3 anteriormente, la camioneta el\u00e9ctrica luce notablemente cuatro motores de cubo de rueda de Elaphe Propulsion Technologies<\/a>. Lordstown tiene la intenci\u00f3n de fabricar ella misma los motores bajo licencia en su planta de Ohio. En la presentaci\u00f3n, el vicepresidente estadounidense Mike Pence condujo un prototipo del Endurance hasta el escenario. El veh\u00edculo el\u00e9ctrico deb\u00eda mostrar el dise\u00f1o final del e-pickup que se parece mucho a los dibujos publicados hasta ahora.<\/p>\n

Al mismo tiempo, el evento de Ohio no revel\u00f3 ning\u00fan dato t\u00e9cnico nuevo ni una visi\u00f3n del habit\u00e1culo. Esto significa que la autonom\u00eda se mantiene sin cambios en 250 millas (unos 400 kil\u00f3metros) seg\u00fan la prueba de la EPA. Lordstown Motors a\u00fan no ha revelado nada m\u00e1s sobre la capacidad energ\u00e9tica de la bater\u00eda. La velocidad m\u00e1xima del e-pickup estar\u00e1 limitada por el software a 128 km\/h (80 mph), y el cami\u00f3n presume de una capacidad de remolque de 3,4 toneladas.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"Lordstown <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Lordstown <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Lordstown <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Lordstown <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Concepto <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Concepto <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Concepto <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Lordstown <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n comience el a\u00f1o que viene, y Lordstown Motors aspira a producir 20.000 unidades del Endurance en 2021. Seg\u00fan el director general de Lordstown Motors, Steve Burns, el primer a\u00f1o de producci\u00f3n ya est\u00e1 agotado, y en el escenario, Pence afirm\u00f3 m\u00e1s tarde que se han realizado 14.000 pedidos. Bruns se mostr\u00f3 muy confiado ante la anunciada competencia de Tesla<\/a>, Ford<\/a>, Rivian<\/a> y GM<\/a> que tambi\u00e9n est\u00e1 planeando un Hummer el\u00e9ctrico<\/a>. Tambi\u00e9n Nikola<\/a> pretende sacar al mercado una camioneta el\u00e9ctrica. Burns se limit\u00f3 a repetir de nuevo su afirmaci\u00f3n en la presentaci\u00f3n: \"Vamos a llegar antes que nadie al mercado\".<\/p>\n

A pesar de la presentaci\u00f3n del prototipo, algunas preguntas siguen sin respuesta. Por ejemplo, como ya se ha mencionado, a\u00fan no hay ninguna imagen del interior. Lordstown s\u00ed permiti\u00f3 una breve visita en v\u00eddeo a la planta de la f\u00e1brica. Sin embargo, no est\u00e1 claro hasta qu\u00e9 punto las naves desiertas, los robots inutilizados y los talleres de pintura est\u00e1n preparados para la producci\u00f3n en serie del Endurance; despu\u00e9s de todo, pronto se fabricar\u00e1n aqu\u00ed entre 14.000 y 20.000 veh\u00edculos al a\u00f1o, lo que significa hasta 80.000 unidades de motores de cubo de rueda.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que los motores L-1500 Endurance desarrollados especialmente para Lordstown Motors comiencen a fabricarse en los pr\u00f3ximos seis meses, seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada en mayo de este a\u00f1o. Lordstown se atiene a la fecha de entrega de 2021, lo que supondr\u00e1 un periodo extremadamente corto entre la producci\u00f3n prevista de los primeros motores y la entrega. Los motores de cubo de rueda son, por supuesto, un componente de lo m\u00e1s cr\u00edtico: a\u00fan no se han establecido en turismos y veh\u00edculos comerciales. Especialmente para una camioneta dise\u00f1ada para su uso en terrenos accidentados o en obras, los motores de cubo de rueda son un elemento vulnerable. Lordstown a\u00fan no ha hecho declaraciones sobre la robustez y durabilidad de los motores. Dado el apretado calendario para el inicio de la producci\u00f3n, se plantea la cuesti\u00f3n de si Lordstown podr\u00e1 probar los motores y la lata de veh\u00edculos lo suficiente antes del comienzo.<\/p>\n

La cuesti\u00f3n de la financiaci\u00f3n tambi\u00e9n sigue pendiente. Mientras que la startup competidora Rivian ha recaudado millones de Ford, Amazon y otros inversores, hay menos informaci\u00f3n en torno a Lordstown Motors. En enero se revel\u00f3 que Lordstown Motors busca un pr\u00e9stamo estatal de 200 millones de d\u00f3lares<\/a> convertir la antigua planta de GM para sus propias necesidades.<\/p>\n

Tampoco est\u00e1 claro hasta qu\u00e9 punto son vinculantes los pedidos anticipados: Lordstown Motors evolucion\u00f3 a partir del fabricante estadounidense Workhorse. Ambas empresas fueron fundadas por Steve Burns, en Workhorse se retir\u00f3 como consejero delegado en febrero de 2019 tras problemas financieros. Workhorse ten\u00eda en desarrollo un pick-up h\u00edbrido enchufable con el W-15, pero el proyecto se interrumpi\u00f3. Lordstown Motors tom\u00f3 mucha tecnolog\u00eda<\/a> de este proyecto bajo licencia junto con los pedidos anticipados del Workhorse W-15. Si los clientes que en su d\u00eda se interesaron por un pick-up enchufable con extensor de autonom\u00eda comprar\u00e1n ahora un pick-up el\u00e9ctrico puro con motores de cubo de rueda sigue siendo una cuesti\u00f3n crucial.<\/p>\n

Incluida la informaci\u00f3n de Sebastian Schaal.<\/em><\/p>\n

electrek.co<\/a>, insideevs.com<\/a>, carscoops.com<\/a>, lordstownmotors.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lordstown Motors ha presentado oficialmente su camioneta totalmente el\u00e9ctrica. La Lordstown Endurance tiene un motor el\u00e9ctrico en cada rueda, una potencia de 447 kW y unos precios<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":135082,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,16877,19647,19644,7405,609],"class_list":["post-135114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-electric-pickups","tag-endurance","tag-lordstown-motors","tag-startup","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135114\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}