Volvo Cars, con sus marcas Polestar y Lynk & Co., ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Waymo. Su objetivo es integrar las tecnolog\u00edas de Waymo para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en una nueva plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para servicios de taxi.<\/p>\n
Waymo, una unidad de Alphabet Inc de Silicon Valley, que es esencialmente Google, dijo que ser\u00eda el socio global exclusivo de Volvo Cars para el desarrollo de veh\u00edculos de auto-conducci\u00f3n a L4, lo que significa que los coches son capaces de operar con seguridad sin la intervenci\u00f3n rutinaria del conductor.<\/p>\n
Waymo se centrar\u00e1 en la inteligencia artificial y en determinado hardware, incluidas c\u00e1maras, lidar y radar. Volvo dise\u00f1ar\u00e1 y fabricar\u00e1 los veh\u00edculos. Adem\u00e1s, la empresa, que incluye a Polestar y Lynk & Co, afirma que el objetivo principal es integrar el \"Waymo Driver\" en una \"plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos totalmente nueva y centrada en la movilidad para servicios de taxi\".<\/p>\n
Se trata de un movimiento que devuelve a Waymo a su trayectoria inicial -cuando Google cre\u00f3 la unidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el Luci\u00e9rnaga<\/a> pods en 2017, fue para idear nuevos dise\u00f1os de veh\u00edculos. Desde entonces, la empresa se ha centrado en integrar su tecnolog\u00eda en veh\u00edculos convencionales cada vez m\u00e1s el\u00e9ctricos.<\/p>\n En 2018, Waymo lleg\u00f3 a un acuerdo con Jaguar Land Rover para lanzar una flota de 20.000 taxis autoconducidos basados en el I-Pace a largo plazo como inform\u00f3<\/a>. Fiat Chrysler y la Alianza Renault Nissan Mitsubishi tambi\u00e9n colaboran con Waymo. Adem\u00e1s, Tesla ha estado planeando<\/a> lanzar este a\u00f1o su servicio \"Robotaxi\" entre iguales, siempre que las autoridades lo permitan y utilizando su propia tecnolog\u00eda.<\/p>\n En el caso del nuevo acuerdo Waymo-Volvo, ninguno de los socios revel\u00f3 cu\u00e1ndo o d\u00f3nde esperan lanzar su nuevo veh\u00edculo de ride-hailing. Adam Frost, director de automoci\u00f3n de Waymo, se limit\u00f3 a decir que consideran que se trata de una \"asociaci\u00f3n clave\" que ayudar\u00e1 a \"allanar el camino para el despliegue del Waymo Driver en el extranjero en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\".<\/p>\n Para Volvo Cars, la nueva asociaci\u00f3n no afectar\u00e1 a su acuerdo con el proveedor de veh\u00edculos de alquiler Uber que se remonta a 2017. La empresa, en su af\u00e1n por sustituir a los conductores humanos en su flota, hab\u00eda encargado 24.000 veh\u00edculos Volvo dise\u00f1ados para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma entre 2019 y 2021. El modelo elegido fue el XC90 h\u00edbrido enchufable como inform\u00f3<\/a>. Uber<\/a> Sin embargo, desde entonces ha presionado para que los conductores humanos se pasen a los coches totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n reuters.com<\/a>, techcrunch.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo Cars, con sus marcas Polestar y Lynk & Co., ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Waymo. Su objetivo es integrar las tecnolog\u00edas de Waymo para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":120827,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,9942],"tags":[11904,3701,8320,5375,572,7439],"class_list":["post-135168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-fleets","tag-autonomous-driving","tag-bev","tag-lynk-co","tag-polestar","tag-volvo","tag-waymo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233829,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135168\/revisions\/233829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}