Madrid est\u00e1 ampliando la red de estaciones de recarga r\u00e1pida al a\u00f1adir doce nuevos cargadores de CC, con lo que el n\u00famero de puntos de recarga r\u00e1pida en la capital espa\u00f1ola asciende a 45. El objetivo es aumentar el sistema a 150 unidades de CC en 2023.<\/p>\n
Junto con los cargadores de corriente alterna, actualmente hay un total de 153 puntos de recarga a disposici\u00f3n de los conductores de e-cars en Madrid con la adici\u00f3n de los doce nuevos puntos de corriente continua. Adem\u00e1s, hay 261 puntos de recarga para la flota municipal que no est\u00e1n abiertos al p\u00fablico.<\/p>\n
Si nos fijamos s\u00f3lo en la recarga r\u00e1pida, la ciudad de Madrid ya ha sumado 45 en total de acceso p\u00fablico (31 en suelo p\u00fablico y 14 en propiedad privada). Entre enero y abril, la zona ha aumentado as\u00ed sus puntos de recarga r\u00e1pida en un 36% (de 33 a 45 unidades).<\/p>\n
El delegado del \u00e1rea, Carajante Borja, destac\u00f3 el compromiso del Ayuntamiento de Madrid con la transici\u00f3n hacia la movilidad sostenible. \"Nos hemos marcado el objetivo de ampliar la red hasta alcanzar los 150 puntos de recarga r\u00e1pida en 2023\", dijo.<\/p>\n
Para ello, el Ayuntamiento de Madrid ha llegado a un acuerdo de colaboraci\u00f3n con IBIL Gestor de Carga del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico SA y Gesti\u00f3n Inteligente de Cargas SL (GIC). Estos operadores (CPO) se encargan del punto de carga y del servicio. Est\u00e1n obligados a garantizar el funcionamiento \u00f3ptimo, y la energ\u00eda debe proceder de fuentes renovables 100%. El precio de la recarga est\u00e1 fijado en 45 c\u00e9ntimos por kilovatio.<\/p>\n
La nueva iniciativa de recarga r\u00e1pida de acceso p\u00fablico forma parte de la estrategia de protecci\u00f3n del clima \"Madrid 360\". En enero se firmaron de nuevo acuerdos de colaboraci\u00f3n con las principales empresas de servicios p\u00fablicos de la capital espa\u00f1ola, UFD, i-DE y Red El\u00e9ctrica de Espa\u00f1a.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de transporte p\u00fablico, Madrid opera ahora dos l\u00edneas cero de autob\u00fas seg\u00fan se informa<\/a>. De nuevo es la administraci\u00f3n municipal de Madrid la que impulsa la iniciativa junto con la Empresa Municipal de Transportes (EMT), tambi\u00e9n en l\u00ednea con el 'Madrid 360<\/a>'. El plan incluye el reequipamiento completo de la flota de autobuses de la EMT. Adem\u00e1s, la EMT e i-DE han firmado un acuerdo no s\u00f3lo para asesorar y facilitar la electrificaci\u00f3n de la red de autobuses urbanos, sino tambi\u00e9n para instalar puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en aparcamientos y espacios p\u00fablicos gestionados por la EMT.<\/p>\n