Ford ha abierto los libros de pedidos en EE.UU. para su Mustang Mach-E totalmente el\u00e9ctrico. Se invita ahora a aquellos con pedidos anticipados a convertir sus reservas en pedidos oficiales. Ford tambi\u00e9n ha revisado al alza las especificaciones de prestaciones del Mustang Mach-E.<\/p>\n
El modelo b\u00e1sico con tracci\u00f3n trasera y bater\u00eda de autonom\u00eda est\u00e1ndar tiene ahora 198 kW, ocho kW m\u00e1s que antes. Con la bater\u00eda de autonom\u00eda extendida son seis kW m\u00e1s, es decir, 216 kW. El modelo de tracci\u00f3n total con la bater\u00eda peque\u00f1a tendr\u00e1 en el futuro 198 kW en lugar de 190 kW, mientras que el modelo de tracci\u00f3n total con la bater\u00eda grande aumentar\u00e1 10 kW hasta los 258 kW. Los nuevos valores de rendimiento no influyen en las cifras de autonom\u00eda.<\/p>\n
Ford ya ha corregido las especificaciones del Capacidad de carga de Mach-E<\/a> al alza tras las pruebas pr\u00e1cticas. \"Seguimos dedicados a cumplir la promesa del nombre Mustang\", afirma Ron Heiser, ingeniero jefe del programa Mustang Mach-E. \"Estas cifras de rendimiento mejores de lo estimado demuestran que nuestro equipo est\u00e1 exprimiendo hasta la \u00faltima pizca de rendimiento de este veh\u00edculo para que no s\u00f3lo ofrezca estilo Mustang, sino tambi\u00e9n alma Mustang\".<\/p>\n En Estados Unidos, el Mustang Mach-E est\u00e1 disponible en la opci\u00f3n Select a precios a partir de $43.895 d\u00f3lares. El First Edition, que ya se ha asignado en su totalidad a los pre-pedidos, cuesta en EE.UU. al menos 59.300 d\u00f3lares, el modelo superior posterior en la versi\u00f3n GT tiene un precio de 60.500 d\u00f3lares. En EE.UU., sin embargo, todos los coches el\u00e9ctricos de Ford a\u00fan pueden acogerse al cr\u00e9dito fiscal de $7.500 d\u00f3lares, ya que Ford (a diferencia de Tesla y GM) a\u00fan no ha vendido muchos coches el\u00e9ctricos hasta la fecha y, por tanto, no ha alcanzado el umbral de cr\u00e9ditos fiscales para coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n Sin embargo, seg\u00fan algunos informes, tambi\u00e9n hay algunos concesionarios Ford en EE.UU. que est\u00e1n cobrando un sobreprecio por el Mustang Mach-E: al parecer, hasta 15.000 d\u00f3lares por encima del precio de cat\u00e1logo. Ford ya ha recibido tantos pedidos anticipados que el primer a\u00f1o de producci\u00f3n est\u00e1 casi completamente reservado. Debido a la gran demanda, algunos concesionarios parecen ser muy generosos con el tipo de \"recargos de concesionario\" que a veces son habituales en EE.UU. En los foros, sin embargo, ya se est\u00e1n elaborando listas de concesionarios para mostrar los que no est\u00e1n cobrando sobreprecios por el Mustang Mach-E.<\/p>\n Las entregas del Ford Mustang Mach-E comenzar\u00e1n en EE.UU. a finales de este a\u00f1o, en Europa, el coche el\u00e9ctrico se lanzar\u00e1 a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/a>. Ford a\u00fan no ha dado una fecha exacta a partir de la cual ser\u00e1 posible realizar pedidos vinculantes en Europa. Los precios en Alemania comenzar\u00e1n en 46.900 euros para la versi\u00f3n b\u00e1sica, o 66.800 euros para la \"First Edition\".<\/p>\n carscoops.com<\/a>, electrek.co<\/a>, insideevs.com<\/a>, ford.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford ha abierto los libros de pedidos en EE.UU. para su Mustang Mach-E totalmente el\u00e9ctrico. Se invita ahora a quienes tengan pedidos anticipados a convertir sus reservas en pedidos oficiales.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":122949,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13147,209,19125,609],"class_list":["post-135385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-electric-suv","tag-ford","tag-mustang-mach-e","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}