{"id":135659,"date":"2020-07-06T13:47:06","date_gmt":"2020-07-06T11:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=135659"},"modified":"2025-12-01T08:25:09","modified_gmt":"2025-12-01T07:25:09","slug":"la-adiccion-de-europa-a-los-combustibles-fosiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/06\/europes-addiction-to-fossil-fuels\/","title":{"rendered":"La adicci\u00f3n de Europa a los combustibles f\u00f3siles"},"content":{"rendered":"

Los Estados de la UE, as\u00ed como Gran Breta\u00f1a, Noruega y Suiza, subvencionan los combustibles f\u00f3siles con al menos 137.000 millones de euros anuales, seg\u00fan una investigaci\u00f3n de Investigar Europa<\/em> muestra. Alemania es el mayor contribuyente, con subvenciones a los combustibles f\u00f3siles de al menos 37.000 millones de euros anuales.<\/p>\n

Cuando Investigar Europa<\/em> investigaron por qu\u00e9 los dirigentes europeos sabotean su propia pol\u00edtica de protecci\u00f3n del clima, \"se toparon con una mara\u00f1a casi inextricable de dependencias creadas hist\u00f3ricamente, oportunismo pol\u00edtico y una mala interpretaci\u00f3n fundamental de la legislaci\u00f3n europea.\"<\/p>\n

Mientras Europa intenta supuestamente lograr una transici\u00f3n energ\u00e9tica con cientos de miles de millones de euros inyectados en el Pacto Verde, todos los Estados miembros europeos mantienen tambi\u00e9n sus sectores de combustibles f\u00f3siles con regulaciones fiscales y ventajas impositivas.<\/p>\n

En el caso alem\u00e1n, por ejemplo, el portavoz de pol\u00edtica financiera del grupo parlamentario del SPD en el Bundestag reconoci\u00f3 que el gas\u00f3leo (entre otros tipos de combustibles f\u00f3siles) \"sigue disfrutando de una ventaja fiscal\". Esto deber\u00eda cuestionarse: \u00bfRealmente el gas\u00f3leo tiene que ser tan atractivo para los conductores de larga distancia? Yo creo que no\". En una entrevista con Investigar Europa<\/em> dijo que \"abolir\u00eda inmediatamente el privilegio del gas\u00f3leo\". Dice que el problema es que no hay mayor\u00eda para ello en el Bundestag alem\u00e1n.<\/p>\n

\"Aqu\u00ed todo el mundo es parcial\", dice. \"La mayor\u00eda de la gente conduce (coches) di\u00e9sel\". En lo alto de la lista de pr\u00e1cticas problem\u00e1ticas aqu\u00ed se encuentran las exenciones fiscales alemanas a los coches de empresa, con las que varios Estados de la UE fomentan la venta de autom\u00f3viles. Al parecer, esto le cuesta al fisco alem\u00e1n otros 3.100 millones de euros al a\u00f1o.<\/p>\n

En Alemania, el Tagesspiegel<\/em> inform\u00f3 de que un alto funcionario del gobierno federal calific\u00f3 la situaci\u00f3n de \"perversa\". El ministro no quiso ser nombrado porque dijo que su ministro no se enfrentar\u00e1 a preguntas cr\u00edticas sobre el tema. \"Estamos intentando gravar las emisiones de CO2, y parte del incentivo se compensa con estas exenciones\", dijo. Extrapol\u00f3 que se trata de \"una expresi\u00f3n de las fuerzas pol\u00edticas y los beneficiarios son como drogadictos con una aguja. Lo han tenido en cuenta en sus c\u00e1lculos operativos\".<\/p>\n

Cuando se les cuestiona sobre la situaci\u00f3n de las subvenciones, las asociaciones industriales unidas de todos los pa\u00edses de la UE, principalmente los fabricantes de acero, productos qu\u00edmicos y cemento, se quejan repetidamente de su competitividad amenazada. Como sostiene el jefe de los grupos de presi\u00f3n alemanes de las industrias afectadas, J\u00f6rg Rothermel, si tuvieran que pagar por las emisiones que provocan, \"esto s\u00f3lo llevar\u00eda a que la producci\u00f3n desapareciera y se llevara a cabo en otro lugar\".<\/p>\n

Se podr\u00eda argumentar que aquellos que no est\u00e9n dispuestos a cambiar ser\u00e1n m\u00e1s f\u00e1cilmente usurpados por los que hayan abrazado m\u00e1s r\u00e1pidamente la inevitable transici\u00f3n con soluciones m\u00e1s sostenibles, y aqu\u00ed el \u00e9xito de Tesla es probablemente un buen ejemplo. Mientras tanto, los principales directivos de la industria automovil\u00edstica tienen que hacer frente a los retos de la transici\u00f3n del transporte, aunque con un gran impulso tras el destape de sus propios esc\u00e1ndalos relacionados con el di\u00e9sel. Recientemente, el jefe del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, exigi\u00f3 que \"el impuesto sobre los hidrocarburos se convierta en un impuesto sobre las emisiones de CO2\".<\/p>\n

investigar-europa.eu<\/a> (en ingl\u00e9s), tagesspiegel.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los Estados de la UE, as\u00ed como Gran Breta\u00f1a, Noruega y Suiza, subvencionan los combustibles f\u00f3siles con al menos 137.000 millones de euros anuales, seg\u00fan muestra una investigaci\u00f3n de Investigate Europe. Alemania es<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":135645,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[4422,960,9961,9948,10003,2158],"class_list":["post-135659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-co2","tag-eu","tag-germany","tag-norway","tag-switzerland","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135659"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292413,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135659\/revisions\/292413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}