Ford introducir\u00e1 un m\u00f3dulo de geovigilancia para la Tourneo Custom PHEV y la Transit Custom PHEV como equipamiento de serie en oto\u00f1o de este a\u00f1o. De este modo, los h\u00edbridos enchufables pasar\u00e1n autom\u00e1ticamente a la conducci\u00f3n puramente el\u00e9ctrica en zonas urbanas de bajas emisiones, por ejemplo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n a partir de este oto\u00f1o, Ford afirma que los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables ya fabricados de ambas series podr\u00e1n equiparse con el m\u00f3dulo Geofencing. \"La tecnolog\u00eda que est\u00e1 introduciendo Ford tiene como objetivo promover un aire m\u00e1s limpio all\u00ed donde m\u00e1s se necesita, garantizando que su nueva gama de veh\u00edculos comerciales h\u00edbridos enchufables funcione en modo de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica de cero emisiones en zonas sensibles\", afirma el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense.<\/p>\n
Ford s\u00f3lo ha anunciado esta caracter\u00edstica para las dos furgonetas Turneo Custom y Transit Custom, pero no para modelos de coche como el SUV Kuga y el Explorer, que tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles como PHEV. Para turismos, BMW tambi\u00e9n ofrece funciones de geofencing<\/a> para su h\u00edbrido enchufable con eDrive Zones, y Fiat-Chrysler est\u00e1 probando actualmente una funci\u00f3n similar en Tur\u00edn.<\/p>\n La introducci\u00f3n del m\u00f3dulo de geovallas en Ford fue precedida de varias pruebas en flotas, por ejemplo en Colonia<\/a>, Valencia o Londres. En el Capital brit\u00e1nico, 75<\/a> de todos los desplazamientos en el centro de la ciudad fueron puramente el\u00e9ctricos, afirm\u00f3. Estas pruebas de flota tambi\u00e9n introdujeron nuevas funciones, como la capacidad de la geovalla din\u00e1mica para adaptarse a las condiciones cambiantes en tiempo real, por ejemplo, cuando se relajan o endurecen las restricciones de acceso debido a las condiciones meteorol\u00f3gicas o a la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica. Seg\u00fan Ford, tambi\u00e9n son posibles las \"zonas verdes\" definidas individualmente, por ejemplo, cerca de escuelas o parques infantiles.<\/p>\n \"Mejorar la calidad del aire -y la calidad de vida- en nuestras ciudades es un objetivo hacia el que todos tenemos la responsabilidad de conducir\", afirma Mark Harvey, Director de Movilidad de Veh\u00edculos Comerciales de Ford Europa. \"La Transit Custom H\u00edbrida Enchufable y su nueva funci\u00f3n de geofencing ayuda a nuestros clientes a hacer una contribuci\u00f3n real a ese objetivo sin comprometer la eficiencia o la productividad.\"<\/p>\n Los dos modelos de furgoneta de reparto incorporan un h\u00edbrido enchufable de serie, por lo que el motor de combusti\u00f3n de 1,0 litros no impulsa las ruedas, sino que s\u00f3lo sirve como extensor de autonom\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo del motor el\u00e9ctrico que, en combinaci\u00f3n con la bater\u00eda de 13,6 kWh, est\u00e1 dise\u00f1ado para alcanzar una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 53 kil\u00f3metros. En cuanto la furgoneta sale de la zona de geofencing (definida por la ciudad o el usuario), el motor de combusti\u00f3n empieza a generar electricidad en funci\u00f3n del nivel de carga.<\/p>\n