El proyecto eCharge4Drivers consiste en realizar demostraciones en ciudades clave de la UE para conocer mejor la perspectiva de los consumidores sobre la infraestructura de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Como una de las 32 partes interesadas, ABB probar\u00e1 nuevas estaciones de recarga de corriente continua conforme a las normas de la UE.<\/p>\n
El proyecto eCharge4Drivers forma parte del programa Veh\u00edculos Verdes con Baja Emisi\u00f3n de Carbono \"Infraestructura de recarga centrada en el usuario\", una iniciativa de la Comisi\u00f3n Europea que apoya a consorcios para desarrollar infraestructuras de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s inteligentes y c\u00f3modas. Bas\u00e1ndose en encuestas anteriores realizadas por el programa Horizonte 2020 de la CE, el proyecto eCharge4Drivers \"detallar\u00e1 ahora las percepciones y expectativas de los usuarios sobre las distintas opciones de recarga y movilidad y los h\u00e1bitos de aparcamiento en toda la UE\", seg\u00fan la informaci\u00f3n de prensa.<\/p>\n
El proyecto re\u00fane a 32 organizaciones de e-movilidad, entre ellas ABB junto a empresas como Bosch, BMW, Volvo, Fiat y varias instituciones educativas europeas, que ABB no ha incluido en las comunicaciones. La iniciativa cuenta con un presupuesto de 18,8 millones de euros y est\u00e1 previsto que las demostraciones piloto comiencen en la segunda mitad de 2021. Los socios se centrar\u00e1n en diez regiones de toda Europa, incluidas las \u00e1reas metropolitanas y los corredores de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).<\/p>\n
En el caso de ABB, afirman que suministrar\u00e1n cargadores m\u00faltiples para su uso en la mayor\u00eda de las zonas piloto. Para la demostraci\u00f3n, la empresa desarrollar\u00e1 lo que denomina \"cargadores de VE f\u00e1ciles de usar y escalables\", que buscan la facilidad de uso con funcionalidades como grandes pantallas digitales y plug&charge seg\u00fan la norma ISO 15118. ABB transportar\u00e1 los cargadores modulares por las zonas de demostraci\u00f3n en contenedores.<\/p>\n
Adem\u00e1s, contar\u00e1n con la tecnolog\u00eda Dynamic DC sharing de ABB. Esta \u00faltima permite compartir la energ\u00eda entre varios puntos de recarga, lo que posibilita tambi\u00e9n la recarga de alta potencia para los veh\u00edculos capaces de asumir las potencias de recarga m\u00e1s elevadas. Todas las mediciones de energ\u00eda seguir\u00e1n la Directiva Europea sobre Instrumentos de Medida (MID), afirma ABB.<\/p>\n
eCharge4Drivers es un proyecto de 4 a\u00f1os y 14 millones de euros cofinanciado por la Uni\u00f3n Europea en el marco del programa Horizonte 2020. Los emplazamientos de demostraci\u00f3n para la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se pondr\u00e1n en marcha a partir del verano de 2021.<\/p>\n