{"id":135990,"date":"2020-07-09T15:43:49","date_gmt":"2020-07-09T13:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=135990"},"modified":"2020-07-09T21:10:50","modified_gmt":"2020-07-09T19:10:50","slug":"audi-trae-a-ee-uu-la-version-phev-del-a7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/09\/audi-brings-phev-version-of-the-a7-to-the-us\/","title":{"rendered":"Audi lleva a EE.UU. la versi\u00f3n PHEV del A7"},"content":{"rendered":"<p>Audi acaba de anunciar que traer\u00e1 al mercado estadounidense el A7 Sportback 55 TFSI e quattro, su tercer PHEV. El h\u00edbrido enchufable deber\u00eda estar disponible a partir de oto\u00f1o con precios a partir de $74.900. <!--more--><\/p>\n<p>Las especificaciones del Audi A7 PHEV incluyen una bater\u00eda de 14,1 kWh y una potencia total del sistema de 270 kW, que son las mismas que en Europa. A\u00fan no se ha anunciado la autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica EPA. En Europa, es de m\u00e1s de 40 km (25 millas) WLTP. El Audi A7 55 TFSI e viene de serie con un sistema de carga compacto y puede cargarse en cualquier estaci\u00f3n de carga SAE J1772. El coche semiel\u00e9ctrico viene con un sistema de carga compacto que tambi\u00e9n puede utilizarse en casa o fuera de ella.<\/p>\n<p>El A7 TFSI e arranca autom\u00e1ticamente en modo EV, en el que Audi afirma que funciona de forma puramente el\u00e9ctrica \"ya que el conductor no pisa el acelerador m\u00e1s all\u00e1 de un punto de presi\u00f3n variable y perceptible\". El modo Battery Hold sirve para mantener la capacidad de la bater\u00eda en su nivel actual, lo que puede ser \u00fatil cuando el conductor sabe que tendr\u00e1 que circular sin emisiones durante un periodo de tiempo pr\u00f3ximo.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/09\/audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-05-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-05-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/09\/audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-02-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-02-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/09\/audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-01-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-01-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/09\/audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-03-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-03-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/02\/audi-a7-phev-februar-2019-01.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"audi-a7-phev-februar-2019-01\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/02\/audi-a7-phev-februar-2019-02.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"audi-a7-phev-februar-2019-02\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/09\/audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-04-min-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"audi-a7-sportback-55-tfsi-e-quattro-phev-2019-04-min\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>En septiembre del a\u00f1o pasado se public\u00f3 m\u00e1s informaci\u00f3n t\u00e9cnica y est\u00e9tica sobre el coche semiel\u00e9ctrico, cuando el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/10\/audi-presenta-el-a7-hibrido-enchufable\/\">El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles de lujo revel\u00f3 el PHEV<\/a>. Los planes de Audi de sacar al mercado un n\u00famero significativo de PHEV se <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/25\/audi-lanzara-versiones-phev-del-a6-a7-a8-y-q5\/\">anunciado en febrero<\/a> el a\u00f1o pasado antes del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, cuando la empresa revel\u00f3 variantes PHEV de los modelos A6, A7 Sportback, A8 y Q5.<\/p>\n<p>Los precios en EE.UU. del A7 comienzan en $74.900, lo que, tras deducir la tasa de destino de $995 y un cr\u00e9dito fiscal federal de $6.712, se convierte efectivamente en $69.183.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/432931\/audi-a7-phev-us-price-specs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">insideevs.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/media.audiusa.com\/en-us\/releases\/423\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">audiusa.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi acaba de anunciar que traer\u00e1 al mercado estadounidense el A7 Sportback 55 TFSI e quattro, su tercer PHEV. 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