{"id":136087,"date":"2020-07-12T15:43:48","date_gmt":"2020-07-12T13:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=136087"},"modified":"2020-07-13T09:37:06","modified_gmt":"2020-07-13T07:37:06","slug":"california-financia-un-proyecto-de-segunda-vida-para-microrredes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/12\/california-funds-2nd-life-project-for-microgrids\/","title":{"rendered":"California financia un proyecto de segunda vida para microrredes"},"content":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California ha concedido una financiaci\u00f3n de unos 2,6 millones de euros a CleanSpark y ReJoule. Las empresas utilizar\u00e1n los fondos para avanzar en sus investigaciones sobre la segunda vida de las bater\u00edas, estas \u00faltimas suministradas por Ford.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>ReJoule est\u00e1 especializada en el diagn\u00f3stico y la optimizaci\u00f3n de bater\u00edas. CleanSpark ofrece software y servicios para sistemas de gesti\u00f3n energ\u00e9tica y soluciones para microrredes. Las dos empresas van a trabajar con otros socios, entre ellos Ford, para validar c\u00f3mo las bater\u00edas usadas pueden integrarse de forma rentable en edificios comerciales peque\u00f1os y medianos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, quieren combinar la aplicaci\u00f3n de la segunda vida con la energ\u00eda solar, creando as\u00ed una microrred en los edificios. Como es habitual, el uso de segunda vida de las bater\u00edas gastadas de los coches el\u00e9ctricos pretende prolongar su vida \u00fatil y reducir as\u00ed la necesidad y la extracci\u00f3n de materias primas raras. Sin embargo, las empresas eval\u00faan: \"Aunque existe una gran variedad de pruebas y m\u00e9todos de clasificaci\u00f3n, el \u00e9xito ha sido limitado a la hora de probar y clasificar de forma fiable y rentable las bater\u00edas usadas para aplicaciones de segunda vida\".<\/p>\n<p>El enfoque de los socios: Con los conocimientos t\u00e9cnicos de ReJoule, deber\u00eda ser posible analizar las bater\u00edas con mayor precisi\u00f3n para poder estimar con mayor exactitud la vida \u00fatil restante de las celdas sin necesidad de realizar pruebas exhaustivas. Los m\u00f3dulos de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados ser\u00e1n proporcionados por Ford, en un principio principalmente bater\u00edas de veh\u00edculos de prueba. ReJoule tambi\u00e9n podr\u00e1 utilizar el laboratorio Greenfield de Ford en Palo Alto.<\/p>\n<p>Los sistemas objeto de la subvenci\u00f3n se implantar\u00e1n en dos lugares: Lucky Cat Labs, un estudio de artistas situado en Los \u00c1ngeles (California), y un centro de alojamiento y formaci\u00f3n para personas sin hogar, situado en Santa Ana (California). La subvenci\u00f3n tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 30 meses.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.greencarcongress.com\/2020\/07\/20200710-ford.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">greencarcongress.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/cleanspark-inc-and-rejoule-awarded-2-9-million-dollar-second-life-ev-battery-grant-with-support-from-ford-motor-company-301090908.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">prnewswire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California ha concedido una financiaci\u00f3n de unos 2,6 millones de euros a CleanSpark y ReJoule. 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