Corea del Sur ha prorrogado las subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta 2025 al aumentar el presupuesto. El plan de ayudas, que habr\u00eda expirado en 2022, tambi\u00e9n incluye primas a la compra de autobuses y camiones con propulsores el\u00e9ctricos a bater\u00eda e h\u00edbridos.<\/p>\n
Tal y como ha anunciado ahora el gobierno de Se\u00fal, el presupuesto para subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos aumentar\u00e1 en 4,5 billones de wones -el equivalente a unos 3.200 millones de euros- como parte de la pr\u00f3rroga, por encima del anterior 950.000 millones de won<\/a> previstas para 2020. Las subvenciones a los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno tambi\u00e9n se prorrogar\u00e1n hasta 2025 para todos los tipos de veh\u00edculos.<\/p>\n Seg\u00fan los porcentajes de subvenci\u00f3n v\u00e1lidos para 2020, los compradores de BEV recibir\u00e1n hasta ocho millones de wones (m\u00e1s de 5.000 euros). El incentivo para comprar un FCEV es de 22,5 millones de won (unos 16.000 euros). Los informes coreanos no aclaran si estas tarifas se ajustar\u00e1n con el nuevo presupuesto. <\/p>\n Otro cambio se refiere a la nueva cuota gubernamental de ventas de veh\u00edculos de bajas emisiones: La norma introducida a principios de este a\u00f1o estipulaba que los fabricantes de autom\u00f3viles deb\u00edan generar el 15% de las ventas de este a\u00f1o con veh\u00edculos el\u00e9ctricos, de hidr\u00f3geno o h\u00edbridos. Ahora, el gobierno anuncia que las empresas que superen su cuota podr\u00e1n vender sus cr\u00e9ditos a otras empresas.<\/p>\n \"Actualmente tenemos 240.000 coches de bajas emisiones en el pa\u00eds. Tenemos previsto elevar esa cifra a 1,33 millones para 2025\", declar\u00f3 el ministro de Medio Ambiente, Cho Myung-rae. Si se cumple el objetivo, aproximadamente uno de cada cinco coches que circulen por las carreteras coreanas ser\u00e1 un coche el\u00e9ctrico de bater\u00eda o de pila de combustible.<\/p>\n Con la ampliaci\u00f3n de las subvenciones y el comercio de cuotas, el gobierno no s\u00f3lo quiere alcanzar sus objetivos clim\u00e1ticos, sino tambi\u00e9n apoyar la econom\u00eda en la Corona, as\u00ed como la crisis clim\u00e1tica. La nueva subvenci\u00f3n de mil millones de euros para la movilidad es s\u00f3lo una peque\u00f1a parte de todo el paquete. Esta semana, Corea del Sur prometi\u00f3 un total de 160 billones de wons, o unos 133.000 millones de euros, para proyectos digitales y medioambientales como parte de su nuevo acuerdo verde para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, del que tambi\u00e9n informamos en nuestro bolet\u00edn<\/a>. <\/p>\n Portal local Pulsenews<\/em> sugiere que el gobierno espera que la iniciativa reduzca 13 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero, lo que supondr\u00eda aproximadamente una quinta parte del objetivo de emisiones del pa\u00eds para 2025.<\/p>\n