La sueca Voi Technology est\u00e1 en camino de obtener beneficios anuales en 2021 tras alcanzar el punto de equilibrio en junio. Es la primera gran empresa de uso compartido de scooters el\u00e9ctricos que lo consigue, seg\u00fan inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda esta semana. El anuncio se produce en un momento en el que el mercado se ha visto duramente afectado.<\/p>\n
Corona ha resultado ser un arma de doble filo para Voi: primero, cort\u00f3 todo el uso compartido de scooters, pero ahora est\u00e1 volviendo con un repunte del uso a medida que la gente busca alternativas de transporte individual. Voi tambi\u00e9n habla de un \"cambio de paradigma\" tras los bloqueos de Covid-19. \"El entorno normativo en muchos pa\u00edses ha mejorado significativamente y los responsables de la toma de decisiones est\u00e1n adoptando nuevos modos de transporte\", afirma la empresa. Voi ya est\u00e1 presente en 40 ciudades y once pa\u00edses, y la mayor\u00eda de los mercados se han reabierto.<\/p>\n
Junio es el primer mes en el que la empresa fundada en 2018 ha obtenido beneficios y Voi aspira a lograr su primer beneficio anual completo en 2021. Los suecos consideran clave del reciente \u00e9xito la introducci\u00f3n del Voiager V3X, un e-scooter con bater\u00edas intercambiables. La puesta en marcha del nuevo modelo de dise\u00f1o propio ha reducido los tiempos de carga diaria, la log\u00edstica y el coste de mantenimiento por scooter en m\u00e1s de un 50%, informa Voi. Adem\u00e1s, los nuevos scooters son m\u00e1s competitivos, por lo que la empresa puede \"alcanzar el umbral de rentabilidad con precios m\u00e1s bajos y niveles de utilizaci\u00f3n m\u00e1s bajos\", afirma Mathias Hermansson, director financiero y director general adjunto de Voi Technology.<\/p>\n
Tras la noticia, la empresa ha recaudado $30 millones para financiar su expansi\u00f3n en nuevos mercados, incluido el Reino Unido, que Voi considera \"potencialmente el mayor de Europa hasta la fecha\". Gran Breta\u00f1a decidi\u00f3 acelerar a principios de este mes los ensayos previstos con e-scooters, y ahora pide a los ayuntamientos de todo el pa\u00eds que prueben la legislaci\u00f3n propuesta como inform\u00f3<\/a>. Voi espera obtener las licencias necesarias en unas semanas y se prepara para dar el pistoletazo de salida en breve, seg\u00fan la informaci\u00f3n de prensa.<\/p>\n La nueva financiaci\u00f3n de inversores nuevos y existentes, liderada por VNV Global VNV.ST eleva la financiaci\u00f3n total de la empresa sueca a $165 millones desde 2018. Hermansson a\u00f1adi\u00f3 que la empresa tambi\u00e9n estaba estudiando la expansi\u00f3n en el extranjero, concretamente en Nueva York, en una entrevista con Reuters<\/em>.<\/p>\n Otra parte de la estrategia de Voi consiste en colaborar estrechamente con las ciudades, sobre todo despu\u00e9s de que los grandes despliegues iniciales de la competencia cansaran a los municipios, seg\u00fan explic\u00f3 el director general Fredrik Hjelm en una presentaci\u00f3n a principios de este a\u00f1o. Voi, por ejemplo, gestiona zonas de aparcamiento para los e-scooters en algunas localidades, lo que permite una gesti\u00f3n ordenada de la flota. Al mismo tiempo, mejoraron la eficiencia operativa invirtiendo en infraestructuras digitales, como las t\u00e9cnicas de aprendizaje autom\u00e1tico. La empresa tambi\u00e9n puso en marcha un programa de reventa de scooters reacondicionados y afirma que hasta la fecha se han vendido m\u00e1s de 10.000 scooters.<\/p>\n Aun as\u00ed, el \u00e9xito de la start-up parece impresionante en un contexto de fuerte consolidaci\u00f3n en el mercado de la micromovilidad. La creciente competencia, combinada con la brusca paralizaci\u00f3n de las operaciones durante los cierres en todo el mundo, ha dado lugar a poderosas fusiones. El competidor de Voi, Lime, consigui\u00f3 convencer a Uber y al alfabeto de Google para que lideraran una ronda de financiaci\u00f3n superior a los $170 millones de euros. en mayo<\/a> para hacerse con Jump. Al mismo tiempo, Lime experiment\u00f3 una ca\u00edda del 79% respecto a su valoraci\u00f3n anterior y ahora est\u00e1 valorada en unos $510 millones. Lime hab\u00eda retirado su flota de patinetes el\u00e9ctricos del 99% de sus mercados en todo el mundo cuando la pandemia se instal\u00f3 como inform\u00f3<\/a>. Como resultado, la empresa ha despedido ya al 13% de su plantilla mundial, sin contar a numerosos contratistas.<\/p>\n Aunque, por supuesto, Voi tambi\u00e9n afirma que ha sido \"una primera mitad de a\u00f1o dura\", considera los beneficios mensuales \"un hito enorme no s\u00f3lo para nosotros, sino para todo el sector, que ha suscitado mucho escepticismo en el \u00faltimo a\u00f1o\".<\/p>\n pressify.io<\/a> (PI Voi), reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La sueca Voi Technology va camino de obtener beneficios anuales en 2021 tras alcanzar el punto de equilibrio en junio. Es la primera gran empresa de uso compartido de scooters el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":127699,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[10169,3701,14074,12420,10141,2158,17822],"class_list":["post-136536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-battery-swapping","tag-bev","tag-electric-kick-scooters","tag-scooter-sharing","tag-sweden","tag-uk","tag-voi"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}