El servicio de suscripci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos Onto (antes Evezy), con sede en el Reino Unido, ha encargado 1.100 Renault Zoe. Ya se han entregado las primeras unidades. Tambi\u00e9n se est\u00e1 poniendo en marcha un proyecto piloto de electrificaci\u00f3n en un peque\u00f1o pueblo de los Pirineos. <\/p>\n
Los veh\u00edculos restantes se entregar\u00e1n a Onto en un plazo de seis meses, seg\u00fan Renault Reino Unido. En un principio, el proveedor de suscripciones (entonces todav\u00eda bajo el nombre de Evezy) hab\u00eda encargado 180 Zoe. Los Zoe encargados entonces y tambi\u00e9n los Zoe ahora reci\u00e9n entregados deber\u00edan estar ya a disposici\u00f3n de los clientes.<\/p>\n
Hace poco menos de dos semanas, la filial de Opel, Vauxhall, recibi\u00f3 un gran pedido de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. British Gas hab\u00eda encargado 1.000 Vivaro-e<\/a> para su flota en ese momento. As\u00ed que Vauxhall ha batido ahora el r\u00e9cord del mayor pedido comercial de coches el\u00e9ctricos del pa\u00eds. British Gas forma parte del grupo Centrica, que se uni\u00f3 a la iniciativa EV100 en 2019. La empresa se ha comprometido as\u00ed a electrificar su flota de veh\u00edculos para 2030.<\/p>\n Por una cuota mensual, Onto le proporciona el coche, el seguro, el servicio de asistencia en carretera, el mantenimiento e incluso la corriente de carga. No se requiere ning\u00fan pago inicial, la suscripci\u00f3n puede cancelarse o cambiarse cada mes. Seg\u00fan Renault, el precio de entrada para el Zoe es de 339 libras al mes, pero s\u00f3lo para los coches de la \"generaci\u00f3n anterior\", es decir, los modelos que ya se han pedido en 2017. Lo que costar\u00e1 la suscripci\u00f3n a los nuevos Zoe con cargador de corriente continua de 50 kW no queda claro en el anuncio.<\/p>\n El proveedor de suscripciones no ha encargado 1.100 veh\u00edculos id\u00e9nticos, sino que los ha dividido entre los equipamientos Iconic y GT Line. Sea como fuere, todos los veh\u00edculos tienen el motor R135 m\u00e1s potente y la bater\u00eda m\u00e1s grande de 52 kWh.<\/p>\n Renault utilizar\u00e1 en el futuro una flota de Zoe mucho m\u00e1s reducida en un pueblo de los Pirineos: En el municipio de Appy, en Ari\u00e8ge, todos los hogares estar\u00e1n equipados con un Zoe, as\u00ed como con un wallbox, seg\u00fan un comunicado del fabricante de autom\u00f3viles. El pueblo tambi\u00e9n estar\u00e1 equipado con una estaci\u00f3n de recarga p\u00fablica. Con esta prueba de campo, Renault quiere demostrar que la movilidad el\u00e9ctrica funciona incluso en regiones remotas. \"Si incluso en aldeas remotas como Appy toda la conducci\u00f3n cotidiana puede realizarse el\u00e9ctricamente, esto es posible pr\u00e1cticamente en todas partes\", afirma Renault.<\/p>\n Lo que est\u00e1 claro es que la prueba de campo que est\u00e1 previsto que dure tres a\u00f1os junto con el socio Publicis es manejable: Appy s\u00f3lo tiene 25 habitantes. Cuando los casi 1.300 Zoes de Onto est\u00e9n alquilados y en la carretera, ser\u00e1 una prueba mucho m\u00e1s contundente de que la movilidad el\u00e9ctrica funciona a mayor escala.<\/p>\n fleetnews.es<\/a>, renault.es<\/a> (Onto), renault-presse.de<\/a> (Appy en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El servicio de suscripci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos Onto (antes Evezy), con sede en el Reino Unido, ha encargado 1.100 Renault Zoe. Las primeras unidades ya han sido entregadas. Tambi\u00e9n se est\u00e1 llevando a cabo un proyecto piloto de electrificaci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":136699,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[20962,3701,10174,9970,20961,437,2158,1580,1376],"class_list":["post-136698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-appy","tag-bev","tag-charging-stations","tag-france","tag-publicis","tag-renault","tag-uk","tag-wallbox","tag-zoe"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}