Mercedes-Benz est\u00e1 agrupando todas las competencias de accionamiento de todo el Grupo en la nueva unidad Mercedes-Benz Drive Systems dentro de la empresa. La nueva unidad debe actuar internamente como proveedor de sistemas de propulsi\u00f3n y acelerar la transici\u00f3n a la e-movilidad.<\/p>\n
Sobre todo, el fabricante de autom\u00f3viles espera que se produzcan efectos de sinergia, y no s\u00f3lo a la vista de la p\u00e9rdida de mil millones de euros del Grupo en el segundo trimestre. Mercedes-Benz Drive Systems reunir\u00e1 bajo un mismo techo todos los oficios de las \u00e1reas de desarrollo, producci\u00f3n y afines, as\u00ed como funciones interdivisionales como la gesti\u00f3n de la calidad, la planificaci\u00f3n y las compras. Como proveedor interno de sistemas, se encargar\u00e1 de los motores y las transmisiones, las bater\u00edas y los accionamientos el\u00e9ctricos, as\u00ed como de las cuestiones relacionadas con el hardware y el software.<\/p>\n
Markus Sch\u00e4fer, responsable de investigaci\u00f3n y desarrollo en el Consejo de Direcci\u00f3n del Grupo Daimler y del negocio operativo de Mercedes-Benz Cars, pretende utilizar la nueva organizaci\u00f3n para \"seguir desarrollando sistemas de propulsi\u00f3n, plantas y \u00e1reas de desarrollo de forma competitiva y orientada al futuro\". En el anuncio, Sch\u00e4fer afirm\u00f3: \"Estoy convencido de que este enfoque nos apoyar\u00e1 en nuestro ambicioso objetivo de poder ofrecer a nuestros clientes una gama completa de productos sin emisiones de CO2 en menos de 20 a\u00f1os.\"<\/p>\n
Mercedes-Benz Drive Systems est\u00e1 dirigida por Frank Dei\u00df, que tambi\u00e9n dirige la Producci\u00f3n de Trenes Motrices y la planta de Untert\u00fcrkheim, Alemania. El Consejo Ejecutivo, presidido por Dei\u00df, incluye tambi\u00e9n a Torsten Eder y Andreas Friedrich. Eder dirigir\u00e1 el desarrollo de Powertrain, mientras que Friedrich se convertir\u00e1 en jefe de desarrollo de eDrive a partir del 1 de agosto, donde sucede a Jochen Hermann, que se ha trasladado a AMG.<\/p>\n
Aunque Dei\u00df depender\u00e1 directamente de Sch\u00e4fer, se supone que la estructura de la nueva unidad la vincular\u00e1 directamente con \u00e1reas transversales como la log\u00edstica, la gesti\u00f3n de la calidad y la planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n. \"De este modo, los m\u00e9todos, las normas y los procesos se sincronizar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s estrechamente entre las plantas de carrocer\u00eda y de grupos motopropulsores\", espera Daimler.<\/p>\n
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