Nikola Motor acaba de celebrar la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra de su planta de Coolidge, en el estado norteamericano de Arizona, donde se producir\u00e1n inicialmente los camiones Nikola Tre y Nikola Two. El Consejero Delegado de Nikola, Trevor Milton, tambi\u00e9n ha revelado m\u00e1s detalles sobre la camioneta el\u00e9ctrica Badger.<\/p>\n
Pero primero a la planta de Coolidge: La finalizaci\u00f3n de la primera fase de construcci\u00f3n est\u00e1 prevista para finales de 2021, la segunda fase deber\u00eda concluir entre doce y dieciocho meses m\u00e1s tarde. A plena capacidad, la planta podr\u00e1 producir unos 35.000 camiones al a\u00f1o en dos turnos.<\/p>\n
Mientras tanto, los primeros ejemplares del Nikola Tre no se construir\u00e1n en la propia planta de la empresa en Arizona, sino en Alemania: Como se ha informado, el Tre se producir\u00e1 en Europa<\/a> a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, concretamente en Ulm con el socio Iveco.<\/p>\n A principios de junio, Nikola encarg\u00f3 electrolizadores<\/a> por valor de m\u00e1s de 30 millones de d\u00f3lares del especialista noruego en hidr\u00f3geno Nel. Adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de los camiones de H2, Nikola tambi\u00e9n tiene previsto construir las correspondientes estaciones de servicio en las que se utilizar\u00e1n los electrolizadores para producir el hidr\u00f3geno in situ. A diferencia de Tesla con sus supercargadores, Nikola quiere abrir su infraestructura a todos los usuarios. Seg\u00fan un informe estadounidense, el hidr\u00f3geno se vender\u00e1 a un precio de entre dos y tres d\u00f3lares.<\/p>\n Los electrolizadores encargados pueden producir hasta ocho toneladas de hidr\u00f3geno al d\u00eda. Seg\u00fan Trevor Milton, consejero delegado de Nikola, esta cantidad tendr\u00eda que venderse en su totalidad para que el negocio fuera rentable.<\/p>\n En el futuro, el pick-up Badger de Nikola tambi\u00e9n podr\u00e1 repostar en estaciones de servicio de hidr\u00f3geno. Como dijo Milton al margen del evento en Coolidge, la versi\u00f3n de hidr\u00f3geno del tej\u00f3n s\u00f3lo se vender\u00e1 en los estados de EE.UU. en los que Nikola est\u00e1 instalando sus estaciones de servicio. La versi\u00f3n BEV del tej\u00f3n se vender\u00e1 en todos los estados de EE.UU. hasta 2022.<\/p>\n El Tej\u00f3n no se construir\u00e1 en la planta de Coolidge sino en asociaci\u00f3n con un fabricante de autom\u00f3viles<\/a>. Seg\u00fan un informe reciente, se supone que Fiat-Chrysler Automobiles es actualmente la favorita para el pedido, aunque esto a\u00fan no ha sido confirmado por ninguna de las dos empresas.<\/p>\n insideevs.com<\/a>, nikolamotor.com<\/a> (Coolidge), insideevs.com<\/a> (Tej\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nikola Motor acaba de celebrar la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra de su planta de Coolidge, en el estado norteamericano de Arizona, donde los camiones Nikola Tre y Nikola Two<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":136787,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3572,3701,19966,16877,7098,9961,6684,19775,6557,16326,9737,609],"class_list":["post-136786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-arizona","tag-bev","tag-coolidge","tag-electric-pickups","tag-fcev","tag-germany","tag-hydrogen","tag-nikola-badger","tag-nikola-motor","tag-nikola-tre","tag-nikola-two","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136786"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225846,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136786\/revisions\/225846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}