Al parecer, el fabricante chino de coches el\u00e9ctricos WM Motor, tambi\u00e9n conocido como Weltmeister, est\u00e1 planeando una r\u00e1pida expansi\u00f3n de su gama de modelos. Seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n chinos, est\u00e1n previstos dos nuevos e-SUV y un sed\u00e1n el\u00e9ctrico para la segunda mitad de 2020 y el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Como Gasgoo<\/em> escribe, un SUV de seis plazas que empezar\u00e1 a fabricarse en el tercer trimestre de este a\u00f1o y al que seguir\u00e1n, en la primera mitad de 2021, otro SUV y otra berlina el\u00e9ctrica ese mismo a\u00f1o. Con estos modelos, WM Motor duplica con creces su gama de productos.<\/p>\n El informe no revela nada sobre la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n de los modelos ni sobre las posibles plataformas comunes de los tres modelos. En su lugar, hay alguna informaci\u00f3n sobre la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y la conectividad. El SUV el\u00e9ctrico de seis plazas, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para este a\u00f1o, contar\u00e1 supuestamente con funciones como el reconocimiento facial y la \"activaci\u00f3n visual\". Al mismo tiempo Gasgoo<\/em> se remite a fuentes de medios de comunicaci\u00f3n locales, por lo que la informaci\u00f3n debe tratarse con cautela.<\/p>\n El SUV previsto para 2021 deber\u00eda contar entonces con algunas \"aplicaciones innovadoras\" en conducci\u00f3n aut\u00f3noma y 5G. Se dice que la berlina el\u00e9ctrica tendr\u00e1 una conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 3 y un aparcamiento aut\u00f3nomo de nivel 4. Se ha difundido un valor cw de 0,23 y una autonom\u00eda de hasta 800 kil\u00f3metros para la berlina, pero como es habitual en China, estas cifras se calculan seg\u00fan el NEDC, algo poco realista.<\/p>\n WM Motor ofrece actualmente dos modelos de producci\u00f3n: El La EX5 se lanz\u00f3 en abril de 2018<\/a>. A principios de julio se habr\u00eda entregado la unidad n\u00famero 30.000, lo que sit\u00faa a la startup en segundo lugar por detr\u00e1s del Tesla Model 3 en n\u00famero de ventas. Le sigui\u00f3 en noviembre de 2019 el EX6, del que se matricularon casi 900 unidades en el primer semestre de 2020.<\/p>\n En marzo del a\u00f1o pasado,<\/a> WM Motor recaud\u00f3 400 millones de euros en una ronda de financiaci\u00f3n liderada por Baidu, el equivalente chino de Google. En octubre de 2018<\/a>, la empresa fue capaz de recaudar 288 millones de USD tanto para la fabricaci\u00f3n como para I+D.<\/p>\n