Ford ha anunciado la instalaci\u00f3n de 750 puntos de recarga en las instalaciones de su f\u00e1brica de Colonia, en Niehl y Merkenich (Alemania). La construcci\u00f3n ya ha comenzado y deber\u00eda estar terminada a principios de 2022 como muy tarde.<\/p>\n
A finales de 2020, se habr\u00e1n instalado 328 puntos de recarga exclusivamente dentro de la planta. Se trata de permitir la recarga de la propia flota de la empresa, y Ford lo ve sobre todo como una prueba de \"gesti\u00f3n administrativa de la recarga\". Ford se ocupa aqu\u00ed de regular el acceso y la duraci\u00f3n y el control del proceso de carga. Ford afirma que m\u00e1s adelante, en una fecha no especificada, los visitantes y los empleados tambi\u00e9n podr\u00e1n cargar coches el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables en los aparcamientos situados fuera del recinto de la planta.<\/p>\n
Los puntos de recarga propiamente dichos son wallboxes de 11 kW de Keba, que se montan en las paredes de los edificios de la f\u00e1brica o en columnas en los aparcamientos. El wallbox ya dispone de funciones de carga inteligente que deber\u00edan permitir el control de los procesos de carga. El proceso de carga se iniciar\u00e1 y facturar\u00e1 a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n FordPass.<\/p>\n
Seg\u00fan Ford, la construcci\u00f3n de los puntos de recarga en Colonia forma parte de un proyecto a escala europea en el marco del cual se crear\u00e1 infraestructura de recarga en todas las plantas europeas de la compa\u00f1\u00eda. Esto incluye el desarrollo de infraestructuras de recarga independientes en las plantas alemanas de Aquisgr\u00e1n y Saarlouis, as\u00ed como en las plantas de Ford en Inglaterra, B\u00e9lgica, Ruman\u00eda y Espa\u00f1a. En total, se instalar\u00e1n unos 1.000 puntos de recarga en las plantas europeas de Ford antes de 2023.<\/p>\n