Los dos modelos son los peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos K27 y K23, que estar\u00e1n disponibles a precios a partir de $12.999 y $22.499 respectivamente - el equivalente a unos 10.940 y 18.930 euros - teniendo en cuenta la desgravaci\u00f3n fiscal del gobierno.<\/p>\n
Kandi America ha adoptado el lema \"Auto EVolution para todos\" para el estreno de los modelos. Con m\u00e1s subvenciones de algunos estados, los veh\u00edculos deber\u00edan estar disponibles en algunos casos por $10.000 y $20.000 USD respectivamente, seg\u00fan Electrek<\/em>.<\/p>\n El K27 es el m\u00e1s barato de los dos modelos, que costar\u00edan m\u00e1s de $20.000 sin el cr\u00e9dito fiscal de $7.500 de los nuevos fabricantes. El peque\u00f1o cuatro plazas ofrece una autonom\u00eda de 100 millas o unos 160 kil\u00f3metros. Se indica que la capacidad de la bater\u00eda es exactamente de 17,69 kWh, pero no si se trata de un valor bruto o neto.<\/p>\n Mientras que la K27 est\u00e1 destinada principalmente a los viajeros diarios, la K23, de dise\u00f1o futurista, es m\u00e1s grande y tambi\u00e9n est\u00e1 pensada para ofrecer un mayor volumen de carga. Con 180 millas (290 kil\u00f3metros) la autonom\u00eda es mayor, la bater\u00eda con 41,4 kWh es m\u00e1s grande. Pero el precio tambi\u00e9n es mayor: Si se supone que el K27 tambi\u00e9n recibe la totalidad de la desgravaci\u00f3n fiscal de $7.500, su precio ser\u00eda de $29.999 sin la prima. En comparaci\u00f3n: por $37.990 d\u00f3lares ya existe un Tesla Model 3 SR+ en EE.UU. - sin el cr\u00e9dito fiscal porque \u00e9ste ya ha caducado para Tesla.<\/p>\n Como InsideEVs<\/em> se\u00f1ala, no se menciona un ciclo de pruebas en los datos de autonom\u00eda con los que se determinaron los valores. No obstante, el sitio de noticias sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos estima que probablemente se trate de las cifras NEDC, m\u00e1s habituales en China, y no de las cifras EPA, m\u00e1s estrictas en EE.UU.<\/p>\n Si el concepto con los coches peque\u00f1os funcionar\u00e1 a estos precios se ver\u00e1 a m\u00e1s tardar en el cuarto trimestre.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 20 de agosto de 2020<\/strong>: La empresa va seg\u00fan lo previsto para iniciar las entregas este a\u00f1o, tal y como prometi\u00f3. Kandi America afirma que ha recibido 436 pedidos anticipados de los modelos K27 y K23 reci\u00e9n lanzados y ofrece una promoci\u00f3n especial para las 1.000 primeras reservas de cada modelo.<\/p>\n La oferta recorta 2.500 d\u00f3lares del precio de venta recomendado inicial. El K27, cuyo precio original era de $19.999, pasa a costar $17.499. El K23 se rebaja de $29.999 MSRP a $27.499. Con el cr\u00e9dito fiscal federal de $7.500, los precios bajan a s\u00f3lo $9.999 y $19.999 respectivamente para los compradores que cumplan los requisitos.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 24 de agosto de 2020:<\/strong> Kandi acaba de anunciar que est\u00e1 estudiando la posibilidad de construir una planta de producci\u00f3n de sus coches el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica. Actualmente se est\u00e1n manteniendo conversaciones iniciales con socios potenciales y autoridades gubernamentales locales en la frontera entre EE.UU. y M\u00e9xico.<\/p>\n El presidente y consejero delegado de Kandi, Hu Xiaoming, explic\u00f3: \"Hemos logrado un \u00e9xito inicial con nuestra decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de expandirnos al mercado estadounidense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. A corto plazo, confiamos en poder satisfacer la creciente demanda norteamericana con nuestras instalaciones de fabricaci\u00f3n existentes en China. A largo plazo, sin embargo, estamos explorando activamente la posibilidad de fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos y todoterreno a nivel local, ya que planeamos dirigirnos de forma m\u00e1s agresiva al mercado norteamericano, en r\u00e1pido crecimiento.\"<\/span><\/p>\n insideevs.com<\/a>, electrek.co<\/a>, businessnewswire.com<\/a>, businesswire.com<\/a> (actualizar precios), globenewswire.com<\/a> (actualizar la instalaci\u00f3n de producci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Kandi est\u00e1 a punto de entrar en el mercado estadounidense. 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