Verkor ha anunciado su intenci\u00f3n de producir en Europa, entre otras cosas, c\u00e9lulas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos a escala de gigavatios. La empresa francesa, de reciente creaci\u00f3n, cuenta con socios de renombre y ya est\u00e1 buscando un emplazamiento para la f\u00e1brica.<\/p>\n
Con el apoyo de EIT InnoEnergy, Schneider Electric y Groupe IDEC, Verkor tiene previsto construir en 2022 una f\u00e1brica de c\u00e9lulas con una capacidad inicial de 16 GWh, que comenzar\u00e1 a funcionar en 2023. La capacidad se aumentar\u00e1 a 50 GWh m\u00e1s adelante en funci\u00f3n de la din\u00e1mica del mercado. La empresa prev\u00e9 una inversi\u00f3n inicial de 1.600 millones de euros. La asociaci\u00f3n con el instituto de innovaci\u00f3n EIT InnoEnergy, financiado por la UE, deber\u00eda contribuir a la financiaci\u00f3n.<\/p>\n
Verkor ya se fund\u00f3 hace un a\u00f1o con el apoyo del IET InnoEnergy pero ha estado trabajando en segundo plano en sus planes que ahora se han presentado. El Grupo IDEC ayudar\u00e1 principalmente a encontrar un emplazamiento y a construir la planta, mientras que Schneider Electric aportar\u00e1 sus conocimientos en gesti\u00f3n energ\u00e9tica y automatizaci\u00f3n para poner en marcha la producci\u00f3n y optimizarla. Para ello, la empresa pretende basarse en las tecnolog\u00edas de iones de litio existentes en lugar de desarrollar nuevas qu\u00edmicas para las c\u00e9lulas.<\/p>\n
Seg\u00fan Schneider Electric, la empresa se ve a s\u00ed misma en un camino diferente al de Automotive Cell Company (ACC). La empresa conjunta de Saft y PSA tiene previsto construir una planta de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas en el norte de Francia para 2023, as\u00ed como en Kaiserslautern. ACC, sin embargo, quiere desarrollar la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda y ya ha abierto una planta piloto de producci\u00f3n a finales de enero. Verkor, por su parte, afirma que quiere centrarse en la producci\u00f3n de la generaci\u00f3n actual.<\/p>\n
Al parecer, la b\u00fasqueda de m\u00e1s de 200 hect\u00e1reas de terreno para la f\u00e1brica ya est\u00e1 en marcha en el sur de Francia. La empresa cita la presencia de \"destacados fabricantes de autom\u00f3viles, \"proveedores l\u00edderes de energ\u00eda\" y \"capacidades industriales probadas\" como ventajas de la regi\u00f3n. Tambi\u00e9n menciona \"la electricidad asequible y baja en carbono de Francia\" - a menos que Verkor quiera confiar en la energ\u00eda solar y e\u00f3lica a mayor escala, es probable que esto se refiera principalmente a la electricidad procedente de las centrales nucleares que est\u00e1n muy extendidas en Francia. Se pueden ver paneles solares en el tejado de un renderizado del edificio previsto para la f\u00e1brica, pero no est\u00e1 claro si se construir\u00e1n.<\/p>\n
Para el crecimiento previsto de la demanda, ser\u00edan necesarias entre dos y tres gigaf\u00e1bricas s\u00f3lo en Francia. \"Combinado con la experiencia de nuestros socios estrat\u00e9gicos, estoy seguro de que estamos alineando las condiciones ganadoras para iniciar la construcci\u00f3n de una Gigaf\u00e1brica de fabricaci\u00f3n altamente eficiente en 2022, entregar nuestras primeras c\u00e9lulas en 2023, y la intensificaci\u00f3n de las actividades industriales, clave para acelerar la movilidad baja en carbono en Europa\", dice Benoit Lemaignan, CEO de Verkor.<\/p>\n
Lemaignan trabaj\u00f3 anteriormente para Airbus, entre otros, y lleva en EIT InnoEnergy desde 2019, donde fue asignado a la nueva empresa Verkor. El equipo directivo que figura en la p\u00e1gina web de la empresa cuenta con una importante experiencia en el sector de las pilas de bater\u00eda. El CTO Christophe Mille trabaj\u00f3 en el desarrollo de c\u00e9lulas de bater\u00edas en BMW hasta su \u00faltimo puesto, habiendo pasado previamente seis a\u00f1os desarrollando c\u00e9lulas para Tesla. El CCO Philippe Chain tambi\u00e9n estuvo anteriormente en Tesla, pero luego se traslad\u00f3 a Audi y trabaj\u00f3 en el desarrollo del e-tron.<\/p>\n
Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n rechargenews.com<\/a>, innoenergy.com<\/a>, verkor.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Verkor ha anunciado su intenci\u00f3n de producir c\u00e9lulas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos a escala de gigavatios en Europa, entre otras cosas. La empresa francesa de reciente creaci\u00f3n conf\u00eda<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":137181,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,18358,10040,9970,21034,3078,13946,21033],"class_list":["post-137180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-eit-innoenergy","tag-europe","tag-france","tag-groupe-idec","tag-schneider-electric","tag-suppliers","tag-verkor"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137180\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}