{"id":137337,"date":"2020-08-04T12:28:55","date_gmt":"2020-08-04T10:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=137337"},"modified":"2020-08-05T09:01:37","modified_gmt":"2020-08-05T07:01:37","slug":"audi-estudia-electrificar-los-modelos-deportivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/08\/04\/audi-considers-electrifying-sports-models\/","title":{"rendered":"Audi estudia electrificar los modelos deportivos"},"content":{"rendered":"<p>Al parecer, el nuevo presidente de Audi, Markus Duesmann, ha puesto en cuesti\u00f3n una serie de modelos con motor de combusti\u00f3n como parte de una revisi\u00f3n de la estrategia de producto. El objetivo es reducir costes, dijo.<!--more--><\/p>\n<p>Como <em>Autocar<\/em> informa citando una fuente cercana a Duesmann, los deportivos Audi TT y Audi R8 podr\u00edan ser sustituidos por sucesores puramente el\u00e9ctricos. Ha habido repetidos informes sobre la retirada de los dos modelos que nunca se han confirmado ni en un sentido ni en otro. Las cosas pueden ser diferentes esta vez con Duesmann como nueva incorporaci\u00f3n desde el exterior.<\/p>\n<p>Esto parece ser lo esencial de lo que tambi\u00e9n confirm\u00f3 la fuente citada por <em>Autocar<\/em>: \"Coches como el TT y el R8 se revisaron en el pasado como parte de un proceso general de reducci\u00f3n de costes. Sin embargo, ahora se les ha prestado m\u00e1s atenci\u00f3n\". Parece que esta vez la cosa podr\u00eda ir en serio.<\/p>\n<p>Aunque Audi ya ha mostrado el concepto de un deportivo el\u00e9ctrico m\u00e1s caro que podr\u00eda sustituir al R8 con el PB18 e-tron, a\u00fan no est\u00e1 claro c\u00f3mo prev\u00e9 Audi un TT el\u00e9ctrico. Un cambio a la plataforma MEB parece posible dado el tama\u00f1o y la posici\u00f3n del TT actual. Por el momento, el fabricante de autom\u00f3viles no ha confirmado la informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n virtual del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/07\/audi-lanzara-tambien-el-q4-e-tron-como-sportback\/\">Concepto Q4 e-tron Sportback<\/a> A principios de julio, Duesmann ya anunci\u00f3 que estaba estudiando \"otros conceptos de SUV en los segmentos C y D\" para futuros modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Duesmann tambi\u00e9n describi\u00f3 como concebible un descapotable el\u00e9ctrico, pero no hizo ninguna menci\u00f3n a los deportivos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n podr\u00eda haber cambios en los modelos con motor de combusti\u00f3n de mayor volumen que los dos deportivos. Mientras que Audi puede recurrir al kit de construcci\u00f3n transversal modular (MQB) del Grupo VW para los modelos m\u00e1s peque\u00f1os a un precio bastante razonable, la marca asume en solitario la mayor parte de los costes de desarrollo del kit de construcci\u00f3n longitudinal modular (MLB), es decir, la base de los modelos a partir del A4 y el Q5. Seg\u00fan el informe, es concebible que el MLB pueda \"emparejarse sistem\u00e1ticamente\" en el futuro con la plataforma MSB desarrollada por Porsche (Panamera y Bentley Continental GT).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/audi-r8-and-tt-face-axe-maker-reviews-line\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al parecer, el nuevo presidente de Audi, Markus Duesmann, ha puesto en cuesti\u00f3n una serie de modelos con motor de combusti\u00f3n como parte de una revisi\u00f3n de la estrategia de producto. 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