Hyundai est\u00e1 haciendo del Ioniq su propia submarca para futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda basados en la nueva Plataforma Modular Global El\u00e9ctrica (E-GMP) con tecnolog\u00eda de 800 voltios. El primer modelo ser\u00e1 el Ioniq 5 basado en el prototipo Hyundai 45 el a\u00f1o que viene, y ya se han anunciado otros dos modelos Ioniq.<\/p>\n
Seg\u00fan el fabricante coreano, bajo la denominaci\u00f3n Ioniq se lanzar\u00e1n varios modelos el\u00e9ctricos con nombres num\u00e9ricos, utilizando los n\u00fameros pares para las berlinas y los impares para los SUV. El primer modelo de la familia de la marca que se lanzar\u00e1 a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o ser\u00e1 el Ioniq 5, un SUV crossover de tama\u00f1o medio basado en el prototipo 45<\/a>. Le seguir\u00e1 en 2022 una berlina deportiva llamada Ioniq 6, basada en el prototipo Prophecy. El modelo Ioniq 7, un SUV el\u00e9ctrico de gran tama\u00f1o, le seguir\u00e1 a principios de 2024.<\/p>\n Hyundai afirma que responde a \"la creciente demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" con la creaci\u00f3n de su propia filial BEV. \"La marca IONIQ cambiar\u00e1 el paradigma de la experiencia del cliente de VE. Con un nuevo \u00e9nfasis en la vida conectada, ofreceremos experiencias electrificadas integrales para un estilo de vida ecol\u00f3gico\", declar\u00f3 Wonhong Cho, Vicepresidente Ejecutivo y Director Global de Marketing de Hyundai Motor Company.<\/p>\n