{"id":137763,"date":"2020-08-11T13:54:49","date_gmt":"2020-08-11T11:54:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=137763"},"modified":"2024-04-03T15:40:26","modified_gmt":"2024-04-03T13:40:26","slug":"ehang-presenta-un-dron-contra-incendios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/08\/11\/ehang-presents-fire-fighting-drone\/","title":{"rendered":"Ehang presenta un dron contra incendios"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante chino Ehang ha presentado una versi\u00f3n especial de su dron de pasajeros Ehang 216 de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, dise\u00f1ado especialmente para la lucha contra incendios en edificios altos. La empresa tambi\u00e9n ha revelado m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la producci\u00f3n de Ehang.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan el fabricante, la versi\u00f3n especial del dron, denominada Ehang 216F, puede volar hasta 600 metros de altura y transportar hasta 150 litros de espuma de extinci\u00f3n y seis \"bombas incendiarias\". Durante la operaci\u00f3n, el dron debe utilizar una c\u00e1mara de imagen t\u00e9rmica para localizar el foco del incendio y disparar a continuaci\u00f3n un \"rompeventanas\" desde la posici\u00f3n mantenida con precisi\u00f3n durante el vuelo estacionario. A continuaci\u00f3n, las \"bombas incendiarias\", que presumiblemente est\u00e1n destinadas a distribuir el polvo conocido de los extintores de polvo, deben extinguir el fuego. A continuaci\u00f3n, la espuma extintora se utiliza para eliminar el ox\u00edgeno de los rescoldos y nidos de fuego existentes y evitar un nuevo brote del incendio.<\/p>\n<p>Se dice que el 216F demostr\u00f3 estas capacidades en un acto celebrado en Yunfu en julio. Seg\u00fan Ehang, se pueden utilizar varios drones para extinguir m\u00e1s r\u00e1pidamente un incendio de grandes dimensiones. Adem\u00e1s, los drones, que pueden volar m\u00e1s o menos a vuelo de p\u00e1jaro hasta el lugar del incendio, deber\u00edan acortar considerablemente el tiempo de reacci\u00f3n de los bomberos. Incluso si los drones no consiguen extinguir el incendio por completo, los bomberos recibir\u00edan informaci\u00f3n importante antes de llegar, afirm\u00f3 Ehang.<\/p>\n<p><iframe title=\"EHang lanza una soluci\u00f3n inteligente de extinci\u00f3n a\u00e9rea de incendios\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1dLa6_QlNgY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>El problema de los incendios en edificios altos suele ser el acceso al foco del incendio cuando no se pueden utilizar los ascensores en caso de emergencia. Tambi\u00e9n suele ser problem\u00e1tico con los m\u00e9todos convencionales de extinci\u00f3n de incendios el hecho de que el suministro de agua para los equipos de extinci\u00f3n debe asegurarse despu\u00e9s de que a menudo hayan llegado al piso adecuado por las escaleras. La demostraci\u00f3n en condiciones fijas que aqu\u00ed se presenta no es, por supuesto, totalmente indicativa de la eficacia del dron de extinci\u00f3n de incendios, que s\u00f3lo mostrar\u00e1 realmente su utilidad en aplicaciones pr\u00e1cticas.<\/p>\n<p>Huazhi Hu, fundador y consejero delegado de la empresa, describi\u00f3 el potencial de la plataforma tecnol\u00f3gica AAV (Veh\u00edculo A\u00e9reo Aut\u00f3nomo) como \"ilimitado\". \"El caso de uso de los incendios en rascacielos pone de relieve la aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica de nuestra plataforma AAV para pasajeros a diferentes necesidades de gesti\u00f3n de ciudades inteligentes\", afirm\u00f3 Hu. \"Exploraremos y desarrollaremos m\u00e1s soluciones a\u00e9reas y casos de uso para potenciar las ciudades inteligentes\".<\/p>\n<p>Ehang tambi\u00e9n anunci\u00f3 que se construir\u00e1 una nueva planta de producci\u00f3n en Yunfu. Esta ciudad de la provincia de Guangdong podr\u00e1 producir hasta 600 unidades al a\u00f1o. Ehang estima la inversi\u00f3n, que cuenta con el apoyo del gobierno local, en 42 millones de yuanes, o 5,1 millones de euros. Adem\u00e1s de la planta, tambi\u00e9n se construir\u00e1n un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo y un centro de formaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El Ehang 216 es un biplaza con 16 motores el\u00e9ctricos y h\u00e9lices, un peso en vac\u00edo de 360 kilogramos y una carga \u00fatil de 260 kilogramos. Se prev\u00e9 una autonom\u00eda de 35 kil\u00f3metros y una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/03\/17\/el-avion-electrico-ehang-evtol-volara-en-noruega-espana\/\">En Noruega,<\/a> el fabricante chino ya recibi\u00f3 la licencia de explotaci\u00f3n de la autoridad de aviaci\u00f3n civil este a\u00f1o. El dron de pasajeros se utilizar\u00e1 con fines de prueba en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/05\/20\/china-dhl-lanza-un-servicio-de-entrega-con-drones\/\">servicios de entrega<\/a> y para la inspecci\u00f3n de turbinas e\u00f3licas, entre otras cosas. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/02\/06\/la-empresa-china-ehang-revela-el-primer-dron-volador-de-pasajeros\/\">De vuelta en 2018 Ehang<\/a> present\u00f3 el primer vuelo de prueba en directo con su dron que transporta personas con el veh\u00edculo conceptual llamado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/06\/15\/nissan-renault-nxp-ehang\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ehang 184<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ehang.com\/news\/670.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">ehang.com<\/a> (drone), <a href=\"https:\/\/www.ehang.com\/news\/668.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">ehang.com<\/a> (producci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino Ehang ha presentado una versi\u00f3n especial de su dron de pasajeros Ehang 216 de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, dise\u00f1ado especialmente para la lucha contra incendios en edificios altos.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":137731,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13096,29835],"tags":[11904,3701,98,7868,17561,13146,558,8306,21099],"class_list":["post-137763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air","category-autonomous-driving","tag-autonomous-driving","tag-bev","tag-china","tag-ehang","tag-ehang-216","tag-guangdong","tag-video","tag-vtol","tag-yunfu"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137763"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227689,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137763\/revisions\/227689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}