En California, Tesla ya asegura ella misma los coches de sus clientes, y cada vez hay m\u00e1s indicios de que el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos planea hacer lo mismo en otras partes del mundo. En China, ya se ha fundado la empresa correspondiente.<\/p>\n
El 6 de agosto, Tesla registr\u00f3 una nueva empresa llamada Tesla Insurance Brokers Co, Ltd, una firma de corretaje de seguros con un capital social de 50 millones de yuanes, el equivalente a 6,1 millones de euros. Tesla Motors Hong Kong Limited posee todas las acciones, con Zhu Xiaotong registrado como representante legal. El directivo no s\u00f3lo es vicepresidente de Tesla, sino tambi\u00e9n jefe de la regi\u00f3n de la Gran China para el fabricante de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Lo que est\u00e1 por ver es cu\u00e1ndo ofrecer\u00e1 la nueva filial de seguros sus primeros productos y a qu\u00e9 tarifas. En Tesla -especialmente en China- las cosas pueden suceder muy deprisa.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en Europa, Tesla parece querer ofrecer pronto sus propias tarifas de seguros para sus coches el\u00e9ctricos. Seg\u00fan declar\u00f3 Torsten Kusmanow, experto en seguros y socio del sector digital de la consultora Capco, a la publicaci\u00f3n alemana Automobilwoche, <\/em>es s\u00f3lo \"cuesti\u00f3n de tiempo que se superen todos los obst\u00e1culos\". En general, dijo, \"no es tan f\u00e1cil\" para las empresas extranjeras afianzarse como aseguradoras en Alemania. Las operaciones comerciales, dijo, ten\u00edan que estar basadas en Alemania y los contratos ten\u00edan que adaptarse a las directrices locales.<\/p>\n Seg\u00fan Kusmanow, Tesla podr\u00eda evitar el gran problema de que muchas aseguradoras establecidas no tienen experiencia con los coches el\u00e9ctricos. \"Tesla tiene aqu\u00ed una enorme ventaja de informaci\u00f3n porque el veh\u00edculo se compone pr\u00e1cticamente s\u00f3lo de datos\", afirma el experto. \"El conductor est\u00e1 constantemente conectado a los sistemas principales a trav\u00e9s de los sistemas del veh\u00edculo, por lo que los ingenieros de Tesla pueden intervenir en el software, por ejemplo, si surgen problemas. De este modo, Tesla recibe datos \u00f3ptimos sobre el comportamiento al volante\".<\/p>\n Desde agosto de 2019, Tesla ofrece en California su propia compa\u00f1\u00eda de seguros, \"Tesla Insurance\", que debe ofrecer a sus clientes tarifas entre un 20% y un 30% m\u00e1s bajas. En la llamada para los resultados del segundo trimestre, el director financiero Zachary Kirkhorn indic\u00f3 que Tesla pretende utilizar esta experiencia para establecer un negocio de seguros fuera de California. Habl\u00f3 entonces de \"un pu\u00f1ado de estados\" en los que podr\u00edan ofrecerse estos servicios (sujetos a las aprobaciones reglamentarias) para finales de a\u00f1o.<\/p>\n chinapev.com<\/a>, gasgoo.com<\/a> (China), automobilwoche.de<\/a> (Europa en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En California, Tesla ya asegura ella misma los coches de sus clientes, y cada vez hay m\u00e1s pruebas de que el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos planea hacer lo mismo en otras partes del pa\u00eds.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":125383,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,10040,6412,1669,3034,8516,509,609],"class_list":["post-137869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-europe","tag-model-3","tag-model-s","tag-model-x","tag-model-y","tag-tesla","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}