Peugeot tiene la intenci\u00f3n de sustituir su descatalogada l\u00ednea de prestaciones GTi por toda una familia de modelos deportivos con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica e h\u00edbrida, denominados entonces PSE (Peugeot Sport Engineered). El primer modelo PSE ser\u00e1 el Peugeot 508 h\u00edbrido enchufable PSE.<\/p>\n
Peugeot ya hab\u00eda presentado un estudio en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra del a\u00f1o pasado y el lanzamiento est\u00e1 previsto para febrero de 2021, seg\u00fan la publicaci\u00f3n alemana Automobilwoche<\/em> ha descubierto. S\u00f3lo se han previsto inicialmente 1.000 unidades del 508 PSE.<\/p>\n La empresa francesa quiere hacerse con este mercado, que por lo dem\u00e1s est\u00e1 bien ocupado por \"potencias alemanas\", seg\u00fan el informe. \"Peugeot tiene genes deportivos y queremos revivirlos\", declar\u00f3 una fuente no revelada a la revista alemana. Estas ambiciones van m\u00e1s all\u00e1 de un modelo limitado.<\/p>\n El 3008 h\u00edbrido enchufable PSE est\u00e1 previsto como segundo modelo. En un principio, el facelift iba a presentarse en junio, pero se pospuso hasta oto\u00f1o debido a la pandemia del Corona. Peugeot presentar\u00e1 ahora el nuevo 3008 como una variante de altas prestaciones con propulsi\u00f3n PHEV que estar\u00e1 disponible en los concesionarios a partir de la primavera de 2021.<\/p>\n Al mismo tiempo, Peugeot tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en una versi\u00f3n deportiva puramente el\u00e9ctrica del e-208, que podr\u00eda denominarse e-208 PSE, pero no ha revelado m\u00e1s datos sobre el modelo. El factor decisivo es la gesti\u00f3n de la bater\u00eda, que debe optimizarse para estos modelos PSE, ya que actualmente no hay espacio suficiente para una bater\u00eda de m\u00e1s de 50 kWh.<\/p>\n El nuevo Director de Dise\u00f1o de la marca, Matthias Hossann, deber\u00eda permitir el \u00e9xito deseado de la l\u00ednea de prestaciones PSE. A finales de julio, Hossann sucedi\u00f3 a Gilles Vidal, que fue dise\u00f1ador jefe de Peugeot durante muchos a\u00f1os antes de trasladarse a Renault.<\/p>\n