{"id":138209,"date":"2020-08-20T17:39:06","date_gmt":"2020-08-20T15:39:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=138209"},"modified":"2020-08-21T12:30:14","modified_gmt":"2020-08-21T10:30:14","slug":"akasol-encarga-a-manz-maquinas-para-su-fabrica-de-baterias-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/08\/20\/akasol-orders-machines-for-us-battery-factory-from-manz\/","title":{"rendered":"Akasol encarga a Manz m\u00e1quinas para su f\u00e1brica de bater\u00edas en EE.UU."},"content":{"rendered":"<p>El fabricante alem\u00e1n de sistemas de bater\u00edas Akasol ha cursado el siguiente pedido de equipos de producci\u00f3n para su proyectada f\u00e1brica de bater\u00edas en EE.UU. a la empresa de ingenier\u00eda mec\u00e1nica Manz. La \"Gigafactory 2\", como la llama Akasol, abrir\u00e1 sus puertas a finales de 2021.<!--more--><\/p>\n<p>Akasol ya hab\u00eda iniciado la construcci\u00f3n de su primera f\u00e1brica en Norteam\u00e9rica en Hazel Park, cerca de Detroit (Michigan), en una superficie de 5.000 m2 en el primer semestre de este a\u00f1o. Akasol quiere ampliar sucesivamente su capacidad desde los 400 MWh iniciales hasta una capacidad anual total de unos dos GWh en 2023. Mientras que la actual generaci\u00f3n de sistemas de bater\u00edas de iones de litio de tipo AKASystem OEM PRC entrar\u00e1 en producci\u00f3n en serie en la segunda mitad del a\u00f1o, la empresa fija el inicio oficial de la producci\u00f3n en 2021, para fabricar despu\u00e9s bater\u00edas de tercera generaci\u00f3n. Suponiendo un funcionamiento en tres turnos cinco d\u00edas a la semana, Aksaol espera que la f\u00e1brica produzca 38.000 m\u00f3dulos al a\u00f1o.<\/p>\n<p>El proyecto en EE UU se basa en una f\u00e1brica similar que se est\u00e1 construyendo en la sede de la empresa en Darmstadt (Alemania). El llamado Gigafcatorio 1 tendr\u00e1 una capacidad total de hasta 5 GWh, seg\u00fan Akasol. Tanto la planta de Europa como la de Norteam\u00e9rica utilizar\u00e1n equipos de producci\u00f3n casi id\u00e9nticos a partir de principios de 2022. Akasol ya hab\u00eda firmado en febrero un acuerdo de suministro correspondiente con Manz por valor de 20 millones de euros como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/11\/akasol-encarga-mas-equipos-de-produccion-de-baterias-a-manz\/\">inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n<p>La planta de Darmstadt tendr\u00e1 una capacidad total de 5 GWh y prepara el terreno para una mayor expansi\u00f3n tambi\u00e9n en EE UU. Akasol empezar\u00e1 a fabricar bater\u00edas de tercera generaci\u00f3n en Hazel Park unos seis meses despu\u00e9s de que arranque la producci\u00f3n en Alemania.<\/p>\n<p>El aumento de la actividad es necesario para que Akasol entregue las cantidades acordadas con un cliente en serie en un pedido de seguimiento que Akasol recibi\u00f3 en septiembre de 2019 de un cliente no identificado. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/12\/akasol-consigue-un-gran-pedido-de-seguimiento-para-vehiculos-comerciales\/\">cliente de veh\u00edculos comerciales<\/a>. Se espera que el pedido se sit\u00fae \"en la franja alta de los tres millones de euros\", y es probable que el cliente sea Volvo. Sin embargo, Akasol a\u00fan no lo ha confirmado y en su comunicado de prensa habla de un \"contrato de suministro a largo plazo con un fabricante mundial de veh\u00edculos comerciales que equipar\u00e1 sus marcas y tipos de veh\u00edculos estadounidenses\" con bater\u00edas Akasol. Los sistemas de bater\u00edas est\u00e1n destinados a su uso en veh\u00edculos comerciales y autobuses fabricados en Norteam\u00e9rica, afirma Akasol.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.akasol.com\/en\/news-akasol-manz-follow-up-order\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">akasol.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante alem\u00e1n de sistemas de bater\u00edas Akasol ha cursado el siguiente pedido de equipos de producci\u00f3n para su proyectada f\u00e1brica de bater\u00edas en EE.UU. a la empresa de ingenier\u00eda mec\u00e1nica<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":130437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[702,639,9961,3203,19792,354,10588,609,572],"class_list":["post-138209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-akasol","tag-darmstadt","tag-germany","tag-gigafactory","tag-hazel-park","tag-manz","tag-production","tag-usa","tag-volvo"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}