El Gobierno escoc\u00e9s ha lanzado un nuevo plan de autobuses de emisiones ultrabajas. \u00c9ste proporcionar\u00e1 financiaci\u00f3n por valor de 9 millones de libras para ayudar a los operadores de autobuses en la transici\u00f3n a veh\u00edculos de emisiones cero y a recuperarse de los efectos de la pandemia. <\/p>\n
El dinero del Plan de Autobuses de Emisiones Ultrabajas (SULEBS) cubrir\u00e1 hasta 50% de la diferencia de coste entre un autob\u00fas de emisiones ultrabajas y un equivalente diesel convencional. Esa cifra aumenta hasta 75% en funci\u00f3n de la capacidad de emisiones cero del autob\u00fas.<\/p>\n
Esto significa que los autobuses totalmente el\u00e9ctricos o aquellos capaces de funcionar en modo de emisiones cero son elegibles. Al mismo tiempo, para poder optar a un ULEB, un autob\u00fas debe ahorrar 30% de emisiones de gases de efecto invernadero de pozo a rueda a lo largo del Ciclo de Pruebas de Autobuses del Reino Unido en comparaci\u00f3n con un autob\u00fas di\u00e9sel Euro VI, seg\u00fan el documento de directrices para la solicitud.<\/p>\n
El plan tambi\u00e9n incluye los veh\u00edculos de pila de combustible. Sin embargo, las decisiones de financiaci\u00f3n se tomar\u00e1n caso por caso, ya que actualmente no existe una red media para el hidr\u00f3geno, por lo que las ofertas que necesiten una infraestructura deber\u00e1n demostrar que el hidr\u00f3geno procede de fuentes renovables, seg\u00fan las directrices.<\/p>\n
En general, el apoyo a la infraestructura est\u00e1 disponible hasta un m\u00e1ximo de 75% del coste de capital a trav\u00e9s del r\u00e9gimen.<\/p>\n
No es la primera financiaci\u00f3n de este tipo en Escocia. El nuevo programa es una evoluci\u00f3n del Fondo de Autobuses Verdes. El Gobierno escoc\u00e9s invirti\u00f3 17 millones de libras esterlinas entre 2011 y 2018 a trav\u00e9s de este fondo, lo que se tradujo en casi 500 autobuses m\u00e1s limpios en toda Escocia, seg\u00fan informaci\u00f3n reciente.<\/p>\n
Para el nuevo plan, el Banco Nacional Escoc\u00e9s de Inversiones apoyar\u00e1 y posibilitar\u00e1 la transici\u00f3n y tratar\u00e1 de obtener financiaci\u00f3n privada adicional. Se anima a los operadores comerciales de autobuses a que se pongan en contacto con el banco u otras instituciones financieras como parte de su solicitud de subvenci\u00f3n.<\/p>\n
En conjunto, Escocia tiene planes ambiciosos en materia de electrificaci\u00f3n: A partir de 2032, la naci\u00f3n planea ayudar a eliminar progresivamente los motores de combusti\u00f3n, sobre todo incentivando la venta de coches totalmente el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. Para ayudar a preparar el cambio a los veh\u00edculos electrificados, Transporte para Escocia<\/a> ha puesto en marcha una serie de medidas y financiaciones, que van desde las e-bikes, pasando por las estaciones de recarga, hasta los (grandes) veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n airqualitynews.com<\/a>, transport.gov.scot<\/a> (PI), transport.gov.scot<\/a> (solicitar), transport.gov.scot<\/a> (documento de orientaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno escoc\u00e9s ha puesto en marcha un nuevo Plan de autobuses de emisiones ultrabajas. \u00c9ste proporcionar\u00e1 financiaci\u00f3n por valor de 9 millones de libras para ayudar a los operadores de autobuses en la transici\u00f3n a veh\u00edculos de emisiones cero y<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":102024,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[10799,10247,10032,21163,17721,2158,21162],"class_list":["post-138211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-electric-buses","tag-scotland","tag-subsidies","tag-sulebs","tag-transport-for-scotland","tag-uk","tag-ultra-low-emission-bus-scheme"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}