Designwerk se ha asociado con Daimler Trucks y ha incluido en su propia gama de productos un chasis de acceso bajo basado en el Mercedes Econic. El primer veh\u00edculo de este tipo se entregar\u00e1 en el segundo trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
La demanda existente de veh\u00edculos con un modelo de entrada bajo impuls\u00f3 al fabricante suizo a ampliar su gama de productos. Para satisfacer la demanda, la marca Futuricum de Designwerk ha tenido que aumentar su plantilla.<\/p>\n
El veh\u00edculo b\u00e1sico de Mercedes-Benz se utiliza ampliamente en aplicaciones urbanas, especialmente en el transporte municipal y de distribuci\u00f3n. \"Gracias a la entrada baja a trav\u00e9s de s\u00f3lo dos escalones, el proceso de subir y bajar del veh\u00edculo se acelera, lo que resulta ventajoso en las denominadas operaciones de parada y arranque\", afirma Designwerk. A la hora de electrificar el Econic, la empresa podr\u00eda beneficiarse de la experiencia previa y aprovechar las sinergias en el desarrollo y la producci\u00f3n. Muchos elementos del sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica seguir\u00edan siendo id\u00e9nticos. La empresa suiza Contena-Ochsner AG seguir\u00e1 siendo el socio de desarrollo de Futuricum para las carrocer\u00edas y las barredoras viales.<\/p>\n
Se crear\u00e1n unos 20 nuevos puestos de trabajo en la sede de la empresa en Winterthur para que el veh\u00edculo pueda integrarse sin problemas en la gama de productos de la empresa. El primer veh\u00edculo de acceso bajo se entregar\u00e1 en el segundo trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Al mismo tiempo, Designwerk no es la \u00fanica empresa que utiliza el Mercedes-Benz Econic como veh\u00edculo base. A principios de este a\u00f1o, el reequipador de veh\u00edculos industriales Quantron ampli\u00f3 su gama<\/a> y poner el Econic bajo propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. De acuerdo con el modelo de negocio de la empresa, es posible electrificar los veh\u00edculos existentes m\u00e1s antiguos y convertir los camiones nuevos.<\/p>\n Daimler Trucks, por su parte, anunci\u00f3 en enero que se lanzar un eEconic<\/a>. Inicialmente, est\u00e1 previsto que las pruebas con clientes del eEconic para uso municipal comiencen en 2021. La experiencia adquirida en estas pruebas se incorporar\u00e1 despu\u00e9s al modelo de producci\u00f3n final. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en serie comience en 2022.<\/p>\n