Amazon encarga m\u00e1s de 1.800 furgonetas de transporte el\u00e9ctricas a Mercedes-Benz Vans. El pedido incluye unas 600 eVito y m\u00e1s de 1.200 furgonetas de reparto eSprinter, y Amazon espera que las entregas comiencen este a\u00f1o. Se trata del mayor pedido de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la unidad de transportes de Mercedes hasta la fecha. <\/p>\n
No es el caso de Amazon, ya que el gigante de Internet ha ido electrificando su flota a pasos m\u00e1s significativos. El minorista de Internet est\u00e1 seg\u00fan se informa<\/a> espera la llegada de 10.000 furgonetas de reparto el\u00e9ctricas a trav\u00e9s de Rivian, una start-up estadounidense, para 2022. El pedido total es de no menos de 100.000 veh\u00edculos de reparto el\u00e9ctricos para 2030.<\/p>\n En Europa, Amazon ha confiado en fabricantes consolidados como Mercedes. En M\u00fanich, utilizan 40 StreetScooters y diez Mercedes eVito. Amazon a\u00f1adido recientemente<\/a> 340 estaciones de carga y opera m\u00e1s de 150 veh\u00edculos de reparto el\u00e9ctricos cada d\u00eda en su centro de distribuci\u00f3n de Essen junto con un socio de Mercedes.<\/p>\n En cuanto al pedido realizado ahora a la divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales de Daimler, la empresa explica a los periodistas que forma parte de la estrategia de Amazon en materia de CO2. Fundada con Optimismo Global como \"The Climate Pledge\" en 2019, la iniciativa pretende ayudar a alcanzar los objetivos del Acuerdo de Par\u00eds diez a\u00f1os antes, es decir, en 2040.<\/p>\n Mercedes-Benz se ha unido al Compromiso por el Clima. Ola K\u00e4llenius, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de Daimler AG y Mercedes-Benz AG ha declarado: \"Nos unimos a Amazon, a Global Optimism y a los dem\u00e1s firmantes de The Climate Pledge, en el compromiso de ser carbono neto cero para 2040\". A\u00f1adi\u00f3 que esperaba que esto tambi\u00e9n diera \"impulso a nuestra ofensiva de sostenibilidad\". El directivo se refiere a que la propia Mercedes Ambici\u00f3n2039<\/a> iniciativa, presentada hace un a\u00f1o. Esta incluye el objetivo de que a partir de 2022 todas las plantas de Daimler produzcan veh\u00edculos de forma neutra para el clima. Un elemento vital para ello es la producci\u00f3n de bater\u00edas, que tambi\u00e9n deber\u00e1 ser neutra en emisiones de CO2 en todo el mundo a partir de 2022.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Amazon encarga m\u00e1s de 1.800 furgonetas de transporte el\u00e9ctricas a Mercedes-Benz Vans. 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He stressed that “We need continued innovation and partnership from auto manufacturers like Mercedes-Benz to decarbonise the transportation sector and tackle the climate crisis.”<\/p>\n For the 1,800 electric delivery vans on order, innovation is relative. The eVito and the large-size van eSprinter are proven “standard” models in the logistics space.<\/p>\n The eSprinter<\/a> for Amazon are panel vans with a permissible gross vehicle weight of 3,500 kilograms in high roof design. The electric motor drives the front wheels and, like the diesel starter unit, delivers 85 kW with a torque of up to 295 Nm. Amazon opted for the larger battery with a usable battery capacity of 47 kWh (installed: 55 kWh). The e-van thus has a range of 168 km and a maximum payload of 891 kilograms.<\/p>\n The smaller eVito<\/a> has a battery capacity of 35 kWh (installed 41 kWh) for a range of 150 to 184 kilometers. The performance data are the same, only for Amazon, Mercedes capped speed at a maximum of 80 km\/h to optimise the range.<\/p>\n The eVito is built at the Mercedes-Benz Vitoria plant, Spain. Mercedes recently released an upgrade, turning the van into a longer range passenger bus as eVito Tourer<\/a>.<\/p>\n daimler.com<\/a>, aboutamazon.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}