Hyundai Motor Group y SK Innovation han acordado trabajar juntos para desarrollar un ecosistema sostenible para las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La cooperaci\u00f3n de las empresas surcoreanas incluir\u00e1 diversas \u00e1reas de negocio no relacionadas directamente con la fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas.<\/p>\n
La cooperaci\u00f3n incluir\u00e1 la distribuci\u00f3n de bater\u00edas, los servicios de gesti\u00f3n de bater\u00edas y la reutilizaci\u00f3n y el reciclaje de dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda. De este modo, los socios pretenden reforzar la estabilidad de la cadena de suministro de bater\u00edas y maximizar el valor a\u00f1adido \"creando un c\u00edrculo virtuoso de recursos\", seg\u00fan escribe Hyundai en un comunicado de prensa. O en pocas palabras: el uso optimizado de la bater\u00eda a lo largo de su vida \u00fatil deber\u00eda mejorar en gran medida el equilibrio medioambiental.<\/p>\n
La cooperaci\u00f3n prevista en la distribuci\u00f3n de bater\u00edas incluir\u00e1 tambi\u00e9n ofertas de leasing y alquiler, lo que permitir\u00e1 ofrecer \"bater\u00edas como servicio\" a los clientes finales. Sin embargo, las propias bater\u00edas tambi\u00e9n deben adaptarse a este fin. El objetivo es encontrar un dise\u00f1o \u00f3ptimo que permita utilizar las bater\u00edas en los coches el\u00e9ctricos y que, al mismo tiempo, cumpla los requisitos para las aplicaciones de segunda vida y el reciclaje.<\/p>\n
En primer lugar, los dos socios quieren analizar en detalle la bater\u00eda de un Kia e-Niro como ejemplo y desarrollar los procesos bas\u00e1ndose en los datos obtenidos. Las innovaciones resultantes no deber\u00edan hacer otra cosa que \"aumentar el valor y la competitividad de la industria del reciclaje de bater\u00edas, lo que apuntalar\u00e1 la futura era de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", afirma Hyundai.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se espera que la cooperaci\u00f3n repercuta en unidades de negocio que inicialmente no tienen nada que ver con la electromovilidad. Para ello, los dos grupos han anunciado que analizar\u00e1n las estructuras empresariales de sus respectivas filiales en diferentes sectores y aprovechar\u00e1n las sinergias. Uno de los objetivos es ampliar el crecimiento en \"sectores relacionados\".<\/p>\n
\"Esperamos que nuestra cooperaci\u00f3n desempe\u00f1e un papel inmensamente positivo en el fortalecimiento de la competitividad de Hyundai-Kia en el \u00e1mbito de la movilidad limpia, as\u00ed como en la ampliaci\u00f3n de la oferta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ecol\u00f3gicos\", declar\u00f3 Youngcho Chi, Presidente y Director General de Innovaci\u00f3n de Hyundai Motor Group. Dongseob Jee, Presidente del negocio de bater\u00edas de SK Innovation, a\u00f1adi\u00f3: \"Ambas empresas crear\u00e1n un sistema de colaboraci\u00f3n sin fisuras para explorar nuevas oportunidades de negocio en toda la cadena de valor de las bater\u00edas\".<\/p>\n
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