Volkswagen ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con RCS Global, especialista en an\u00e1lisis de cadenas de suministro, ya que el Grupo pretende introducir una mayor transparencia y responsabilidad en sus cadenas de suministro de materias primas para bater\u00edas.<\/p>\n
La nueva asociaci\u00f3n se centra en auditar a los proveedores para comprobar el cumplimiento de los derechos humanos, las condiciones de trabajo seguras y la protecci\u00f3n del medio ambiente a lo largo de la cadena de suministro hasta las minas.<\/p>\n
Se trata de un esfuerzo continuado en una l\u00ednea de medidas que VW ha adoptado recientemente. El Grupo introdujo hace un a\u00f1o una calificaci\u00f3n de sostenibilidad para los proveedores directos. El sistema desarrollado por RCS Global ampl\u00eda ahora los criterios de sostenibilidad a los subproveedores, refiner\u00edas, fundiciones, minas y recicladores.<\/p>\n
Para establecer el punto de referencia de una cadena de suministro de materias primas impecable, Volkswagen aplica los criterios de aprovisionamiento de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico (OCDE). Si se identificaran riesgos y deficiencias, los proveedores recibir\u00edan directrices para mejorar, seg\u00fan un comunicado de la sede central del Grupo. Esto incluye la exclusi\u00f3n de la cadena de suministro como \u00faltimo recurso si registran infracciones graves en las auditor\u00edas, como el trabajo infantil en minas a peque\u00f1a escala, por ejemplo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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However, in cooperation with RCS Global that ran as a pilot since April<\/a>, VW says it has identified and audited 134 sub-suppliers and 18 mines in the Group’s battery supply chains. The expanded partnership has also enabled the development of due diligence measures for each type of relevant raw material utilizing a comprehensive management system, despite a large number of companies in the supply chains, VW claims.<\/p>\n When it comes to the materials, cobalt is traditionally high on the agenda (or in the public eye). Volkswagen is not alone in its attempt to for example apply blockchain technology to track sourcing. BMW<\/a> or Volvo<\/a> as well as Tesla and the small Sono Motors<\/a> are part of various such initiatives.<\/p>\n Volkswagen says they now consider sustainability a “crucial factor in the production of all Volkswagen models” and especially the all-electric cars ID.3 and ID.4. The Zwickau factory uses 100% green power. Production of the battery cells, purchased externally by Volkswagen, is inevitably energy-intensive. For that reason, Volkswagen has stipulated that its cell suppliers must exclusively use green power in their manufacturing processes, as stated in the press release.<\/p>\n