El fabricante estadounidense de autobuses Blue Bird afirma que sus autobuses escolares el\u00e9ctricos se venden tan bien que aumentar\u00e1n la capacidad de producci\u00f3n a 1.000 unidades al a\u00f1o. Tambi\u00e9n en Rusia, Kamaz anunci\u00f3 planes para construir el doble de e-buses el a\u00f1o que viene.<\/p>\n
Para Blue Bird, la especializaci\u00f3n en autobuses escolares el\u00e9ctricos est\u00e1 dando sus frutos. Las ventas aumentaron m\u00e1s de un 250% en 2020 en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado. Si a esto a\u00f1adimos \"un inter\u00e9s cada vez mayor por parte de los distritos escolares y los operadores de flotas de todo EE.UU. y Canad\u00e1\", Blue Bird afirm\u00f3 que estaba aumentando la capacidad de producci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos hasta alcanzar las 1.000 unidades anuales.<\/p>\n
Blue Bird estima ver 300 autobuses escolares el\u00e9ctricos en la carretera a finales de a\u00f1o desde la entrega de su primer autob\u00fas de emisiones cero<\/a> hace s\u00f3lo dos a\u00f1os. Y la empresa espera que la demanda siga creciendo. <\/p>\n Phil Horlock, presidente y director general de Blue Bird, subray\u00f3 que ve\u00edan un \"inter\u00e9s sin precedentes\" en los autobuses de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. A\u00f1adi\u00f3 que \"cerca del 50% de las ventas actuales de autobuses Blue Bird no son diesel, el doble de la media del sector\". <\/p>\n Y el mercado es considerable. En la actualidad hay m\u00e1s de 600.000 autobuses escolares en uso en Estados Unidos y Canad\u00e1, y el 95% siguen funcionando con gas\u00f3leo y tienen una edad media de unos once a\u00f1os, seg\u00fan Blue Bird.<\/p>\n En Rusia, uno de los mayores productores de maquinaria pesada del pa\u00eds, Kamaz, tambi\u00e9n planea ampliar su negocio de autobuses el\u00e9ctricos. El director general de la firma, Sergey Kogogin, anunci\u00f3 los planes de duplicar la capacidad de producci\u00f3n en una entrevista al margen de la conferencia \"100% Tatarst\u00e1n\".<\/p>\n Dijo: \"Qui\u00e9n iba a pensar que el autob\u00fas el\u00e9ctrico del que hablo se convertir\u00eda en un producto de serie en poco tiempo. Hoy no somos peque\u00f1os productores, este a\u00f1o produciremos m\u00e1s de 200 unidades, el a\u00f1o que viene nuestros planes son duplicar el volumen de producci\u00f3n.\"<\/p>\n El ejecutivo parec\u00eda sorprendido. Al mismo tiempo, Kamaz cumple el calendario previsto. La empresa comenz\u00f3 a construir una planta de producci\u00f3n<\/a> para autobuses el\u00e9ctricos y sus componentes en Mosc\u00fa el pasado verano. En un acuerdo correspondiente con el alcalde de Mosc\u00fa, Sergei Sobyanin, se dijo entonces que Kamaz fabricar\u00eda en el futuro al menos 500 autobuses el\u00e9ctricos al a\u00f1o en la capital rusa.<\/p>\n blue-bird.com<\/a>, tass.com<\/a> (Kamaz)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante estadounidense de autobuses Blue Bird afirma que sus autobuses escolares el\u00e9ctricos se venden tan bien que aumentar\u00e1n su capacidad de producci\u00f3n a 1.000 unidades al a\u00f1o. Tambi\u00e9n en<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":91808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,12771,10799,14410,18018,10588,9952,609],"class_list":["post-139456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-blue-bird","tag-electric-buses","tag-electric-school-buses","tag-kamaz","tag-production","tag-russia","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}