Al parecer, la Comisi\u00f3n Europea quiere volver a endurecer los l\u00edmites de CO2 para los autom\u00f3viles. Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n, que cita un documento interno, los coches nuevos deber\u00e1n emitir de media un 50% menos de CO2 en 2030 en comparaci\u00f3n con 2021. El objetivo oficial actual est\u00e1 fijado en un 37,5% menos de CO2.<\/p>\n
El informe cita un documento interno en el que se afirma que el objetivo primordial es reducir las emisiones europeas en un 55% con respecto a 1990, cuando el plan original era reducirlas en un 40%. Al parecer, el documento tambi\u00e9n propone incluir el transporte en el sistema de comercio de derechos de emisi\u00f3n. Los planes se presentar\u00e1n oficialmente a finales de esta semana.<\/p>\n
Este endurecimiento de las condiciones exigir\u00eda una reestructuraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida del sector del transporte. Desde la primavera de 2019, est\u00e1 oficialmente en vigor un compromiso negociado entre la Comisi\u00f3n, el Parlamento y los Estados miembros. Seg\u00fan el compromiso, los turismos nuevos deben emitir un 37,5% menos de CO2 para 2030 y los veh\u00edculos comerciales ligeros un 31% menos de CO2 que en 2021.<\/p>\n
Como medida provisional, deber\u00e1 alcanzarse una reducci\u00f3n del 15% en ambas clases de veh\u00edculos para 2025. Los parlamentarios de la UE aprobaron la nueva ley con 521 votos a favor, 63 en contra y 34 abstenciones. A modo de recordatorio: para 2021, el valor m\u00e1ximo de la media del parque de veh\u00edculos nuevos en la UE es de 95 gramos de di\u00f3xido de carbono por kil\u00f3metro. Esta es tambi\u00e9n la base sobre la que se asientan los objetivos de reducci\u00f3n negociados.<\/p>\n
\u00bfY ahora un nuevo endurecimiento de los objetivos? El sindicato automovil\u00edstico alem\u00e1n VDA ya ha reaccionado a las informaciones de los medios de comunicaci\u00f3n y ha expresado su indignaci\u00f3n. La objetivos acordados<\/a> ya son muy ambiciosos, afirma. Sin embargo, organizaciones medioambientales y de transporte como la ONG Transport & Environment afirmaron que los objetivos no van lo suficientemente lejos como para tener un impacto significativo en el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n Ya que hablamos del tema: Un estudio publicado recientemente por el instituto de investigaci\u00f3n belga Climact y el Instituto NewClimate de Colonia por encargo de Greenpeace ha calculado cu\u00e1ntos coches de combusti\u00f3n m\u00e1s puede tolerar el sector del transporte europeo antes de que los objetivos clim\u00e1ticos de Par\u00eds se vuelvan inalcanzables. Seg\u00fan estos c\u00e1lculos, no deber\u00edan permitirse m\u00e1s veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n despu\u00e9s de 2028 para cumplir el pacto.<\/p>\n tellerreport.com<\/a>, greenpeace.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al parecer, la Comisi\u00f3n Europea quiere volver a endurecer los l\u00edmites de CO2 para los autom\u00f3viles. Un informe de los medios de comunicaci\u00f3n, que cita un documento interno, afirma que los coches nuevos deben emitir<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":99621,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,4422,12386,244],"class_list":["post-139488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-co2","tag-eu-commission","tag-greenpeace"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}