Evergrande New Energy Vehicle, la rama NEV del grupo chino Evergrande, ha recaudado alrededor de 500 millones de d\u00f3lares estadounidenses en capital fresco mediante la venta de acciones propias a una serie de inversores externos. Entre los inversores se encuentran nombres destacados como Tencent y Didi Chuxing.<\/p>\n
El acuerdo implica 176,58 millones de acciones existentes para al menos seis inversores, que ahora recibir\u00e1n alrededor del dos por ciento de las acciones de la empresa. El propio Grupo Evergrande sigue teniendo el 72,95% de las acciones tras la transacci\u00f3n. El grupo chino no ha revelado a qu\u00e9 se destinar\u00e1n los nuevos fondos, hablando \u00fanicamente de \"fines corporativos generales\".<\/p>\n
Evergrande persigue planes muy ambiciosos en materia de coches el\u00e9ctricos y a principios de agosto anunci\u00f3 los seis primeros modelos que ofrecer\u00e1 bajo la marca Hengchi. Est\u00e1n numerados sencillamente del 1 al 6 (Hengchi 1 a Hengchi 6<\/a>) e incluyen varios estilos de carrocer\u00eda, desde berlinas a todoterrenos, pasando por una furgoneta de siete plazas. La empresa china a\u00fan no ha dado ning\u00fan detalle t\u00e9cnico, ni un calendario exacto de cu\u00e1ndo entrar\u00e1n en producci\u00f3n los Hengchi 2 a 6.<\/p>\n Lo que est\u00e1 claro, sin embargo, es que la producci\u00f3n en serie del primer modelo Hengchi 1 comenzar\u00e1 en 2021. En la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra de la f\u00e1brica de e-propulsi\u00f3n, celebrada en mayo, a\u00fan se dijo que el Hengchi 1 se presentar\u00eda en el primer semestre de 2020 y que entrar\u00eda en producci\u00f3n en serie a partir de 2021. En lugar de una presentaci\u00f3n m\u00e1s detallada del Hengchi 1, a principios de agosto se hizo finalmente un avance de las seis primeras series.<\/p>\n Evergrande es un nombre conocido en el mercado chino del coche el\u00e9ctrico desde 2018. En aquel momento, el Grupo anunci\u00f3 ambiciosos planes en el sector de los coches el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de su filial Evergrande Health. En verano, la filial del Grupo pas\u00f3 de llamarse \"Evergrande Health Industry Group Ltd\" a \"China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited\". De forma abreviada, la empresa pasar\u00e1 a llamarse 'Evergrande Auto'. El Consejo de Administraci\u00f3n justific\u00f3 el cambio de nombre diciendo que los Veh\u00edculos de Nuevas Energ\u00edas se hab\u00edan convertido en su l\u00ednea de negocio m\u00e1s importante.<\/p>\n El grupo chino creci\u00f3 originalmente con el sector inmobiliario y ahora quiere convertirse en uno de los mayores productores de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. Hasta ahora, Evergrande ha comprado principalmente know-how, ya sea mediante una adquisici\u00f3n como en el caso de NEVS<\/a>, por entrada parcial como en el caso de Koenigsegg, por empresa conjunta como en el caso de Hofer o por cooperaci\u00f3n como en el caso de Grupo FEV, EDAG, Grupo IAV, AVL y Magna<\/a>.<\/p>\n reuters.com<\/a>, caixinglobal.com<\/a>, gasgoo.com<\/a>, hkexnews.hk<\/a> (PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Evergrande New Energy Vehicle, la filial NEV del grupo chino Evergrande, ha recaudado alrededor de 500 millones de d\u00f3lares de capital fresco mediante la venta de acciones propias.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":137287,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,14447,18460,21335,19089,6382,7101],"class_list":["post-139625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-didi-chuxing","tag-evergrande","tag-evergrande-auto","tag-hengchi","tag-phev","tag-tencent"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}