Tesla ha presentado una solicitud al estado de Brandeburgo para la tala de otras 100 hect\u00e1reas de bosque en su emplazamiento de Giga Berl\u00edn. De vuelta a EE.UU., ya se han hecho p\u00fablicos los planes de construcci\u00f3n del fabricante de coches el\u00e9ctricos para su \u00faltima Gigafactor\u00eda en el estado de Texas.<\/p>\n
En las instalaciones de Giga Berlin, en Brandeburgo (Alemania), Tesla ya ha talado 90 hect\u00e1reas de bosque. Ahora le seguir\u00e1n otras 100 hect\u00e1reas, y la empresa ha presentado una solicitud preliminar, seg\u00fan ha confirmado el Departamento de Control de Inmisiones del Ministerio de Medio Ambiente de Brandeburgo. A\u00fan no est\u00e1 claro si en el curso de la revisi\u00f3n de la solicitud se deber\u00e1 realizar tambi\u00e9n una auditor\u00eda medioambiental, lo que complicar\u00eda el procedimiento. En un principio, Tesla ten\u00eda previsto desmontar s\u00f3lo la mitad de su terreno de 300 hect\u00e1reas. En junio, sin embargo, la empresa present\u00f3 planes revisados seg\u00fan los cuales la zona de desbroce deber\u00eda abarcar 190 hect\u00e1reas.<\/p>\n
Seg\u00fan Teslamag<\/em>, tambi\u00e9n se ha presentado una segunda nueva solicitud preliminar, pero no ha podido proporcionar m\u00e1s informaci\u00f3n concreta sobre su contenido. Seg\u00fan el informe, el jefe de Tesla para el proyecto Giga, Evan Horetsky, dej\u00f3 claro la semana pasada que esta solicitud podr\u00eda referirse ya a la maquinaria de producci\u00f3n.<\/p>\n El progreso de Tesla en la construcci\u00f3n de la Gigaf\u00e1brica 4 a las afueras de Berl\u00edn, en Gr\u00fcnheide, Brandeburgo, se ha basado hasta ahora \u00fanicamente en permisos provisionales posibilitados por la Ley Federal de Control de Inmisiones. Seg\u00fan el ministro de Econom\u00eda de Brandeburgo, J\u00f6rg Steinbach, el permiso medioambiental definitivo deber\u00eda estar disponible a mediados de diciembre de 2020. Las 406 objeciones contra el proyecto de construcci\u00f3n deber\u00e1n aclararse a partir del 23 de septiembre.<\/p>\n Adem\u00e1s de la fecha estimada para el permiso medioambiental, Steinbach tambi\u00e9n coment\u00f3 la semana pasada el empleo previsto en la nueva f\u00e1brica. El ministro considera posible que la f\u00e1brica cuente con hasta 40.000 empleados en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os, dependiendo de la situaci\u00f3n del mercado. Para los primeros 6.000 de los 12.000 puestos de trabajo previstos inicialmente, seg\u00fan el gobierno estatal, se dispone de los perfiles necesarios tanto en la producci\u00f3n como en la administraci\u00f3n.<\/p>\n Mientras tanto, tambi\u00e9n circulan por Internet los planos de construcci\u00f3n de Tesla para la nueva Gigafactor\u00eda de EE.UU. en Texas. En ellos se ofrece una vista previa de la planta prevista, donde se producir\u00e1 el Cybertruck junto con el Model 3, el Model Y y el cami\u00f3n el\u00e9ctrico Semi. La similitud visual con el plan original para la Gigafactory 1 en Nevada (que a\u00fan no est\u00e1 terminada) es sorprendente. Seg\u00fan un informe publicado la semana pasada, la producci\u00f3n de prueba del Cybertruck podr\u00eda comenzar ya en mayo de 2021 en la f\u00e1brica de Austin, cuya construcci\u00f3n comenz\u00f3 mucho despu\u00e9s que la de Giga Berl\u00edn. La fuente de esta afirmaci\u00f3n procede de unas capturas de pantalla filtradas de una presentaci\u00f3n de Tesla para la ciudad de Austin, que fueron publicadas por Club de motores Tesla<\/em>.<\/p>\n automobilwoche.de<\/a> (en alem\u00e1n), teslamag.de<\/a> (maquinaria de producci\u00f3n), teslarati.com<\/a>, electrek.co<\/a> (ambas relativas a Texas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla ha presentado una solicitud al estado de Brandeburgo para la tala de otras 100 hect\u00e1reas de bosque en sus instalaciones de Giga Berlin. En<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":136314,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,14746,9961,3203,19081,509,2102,609],"class_list":["post-139710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-brandenburg","tag-germany","tag-gigafactory","tag-gigafactory-4","tag-tesla","tag-texas","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":264185,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139710\/revisions\/264185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}