El operador de transporte p\u00fablico madrile\u00f1o EMT ha encargado otros 20 autobuses el\u00e9ctricos a Irizar. Esto eleva a 55 el n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos de Irizar en servicio con la EMT. El contrato tambi\u00e9n incluye el suministro de 20 cargadores con una capacidad de 100 kW cada uno.<\/p>\n
Los autobuses encargados ahora son la nueva generaci\u00f3n del ie bus de Irizar. Seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto, las unidades de 12 metros de longitud para la capital espa\u00f1ola tienen una autonom\u00eda de 220 kil\u00f3metros y disponen de dos puertas, 28 plazas y dos espacios para sillas de ruedas. Se trata ya del tercer pedido de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) al fabricante espa\u00f1ol de autobuses: Los primeros 15 autobuses el\u00e9ctricos de Irizar para Madrid entraron en servicio a principios de 2018 como inform\u00f3<\/a>. Al a\u00f1o siguiente, ETM encarg\u00f3 otros 20 autobuses el\u00e9ctricos de la marca y los integr\u00f3 en el servicio regular a principios de 2020. seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n Diez de los autobuses Irizar se utilizar\u00e1n en la \"L\u00ednea Cero\", inaugurada en febrero de 2020. Esta l\u00ednea es gratuita y est\u00e1 operada exclusivamente por autobuses el\u00e9ctricos. En marzo de 2020, Madrid inaugurar\u00e1 ya una segunda 'L\u00ednea Cero'. La administraci\u00f3n de la ciudad de Madrid est\u00e1 impulsando la iniciativa con la EMT para promover el uso del transporte p\u00fablico en l\u00ednea con la estrategia 'Madrid 360'. Con esta estrategia, la capital de Espa\u00f1a se ha fijado elevados objetivos de sostenibilidad, entre los que se incluye la adaptaci\u00f3n completa de la flota de autobuses de la EMT. La empresa de transportes quiere eliminar progresivamente todos los autobuses di\u00e9sel para 2022. A partir de 2027, la flota de autobuses estar\u00e1 compuesta por un tercio de autobuses el\u00e9ctricos y dos tercios de autobuses de gas. La flota de la EMT consta actualmente de 2.100 veh\u00edculos, lo que significa que en breve se adquirir\u00e1n unos 700 autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n El operador de transporte p\u00fablico madrile\u00f1o conf\u00eda en varios fabricantes de autobuses. Adem\u00e1s de Irizar, la EMT tambi\u00e9n ha hecho pedidos a BYD, por ejemplo. En agosto, la empresa china recibi\u00f3 el visto bueno para la construcci\u00f3n de 30 autobuses el\u00e9ctricos para Madrid. Desde mayo de 2020, ya funcionan all\u00ed 15 autobuses el\u00e9ctricos BYD.<\/p>\n