{"id":139770,"date":"2020-09-17T22:36:30","date_gmt":"2020-09-17T20:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=139770"},"modified":"2020-09-18T08:49:28","modified_gmt":"2020-09-18T06:49:28","slug":"los-camiones-de-carga-de-alta-potencia-demuestran-su-fiabilidad-porsche-encuentra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/17\/high-power-charging-trucks-prove-reliable-porsche-finds\/","title":{"rendered":"Los camiones de carga de alta potencia demuestran su fiabilidad, seg\u00fan Porsche"},"content":{"rendered":"<p>Porsche est\u00e1 utilizando un sistema de carga m\u00f3vil en forma de remolque de cami\u00f3n que permite una carga ultrarr\u00e1pida en las presentaciones del Taycan en todo el mundo. Fabricado por el especialista en almacenamiento de bater\u00edas ADS-TEC Energy, el sistema suministra hasta 320 kWh con cualquier tiempo, seg\u00fan muestra el uso real.<!--more--><\/p>\n<p>Porsche est\u00e1 utilizando una flota de siete camiones de carga en programas de conducci\u00f3n para clientes con el Taycan. \"Ya hemos utilizado los camiones en numerosos eventos por toda Europa y hemos llevado a cabo unas 5.000 operaciones de carga, a veces a temperaturas extremas de hasta 40 grados bajo cero. Por lo tanto, su rendimiento ha sido probado y comprobado\", afirma Ragnar Schulte, Director de Marketing Experiencial de Porsche.<\/p>\n<p>ADS-Tec, una empresa con sede no muy lejos de Porsche, cerca de Stuttgart, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/03\/10\/ads-tech-esta-fabricando-3-remolques-de-carga-movil-de-2-mw\/\">debut\u00f3 el concepto inicial<\/a> y cami\u00f3n en marzo de este a\u00f1o. Desde entonces, han producido siete de sus camiones de carga de alta potencia con un sistema de carga propio y una unidad de almacenamiento intermedio directamente para Porsche.<\/p>\n<p>Y, efectivamente, las especificaciones t\u00e9cnicas de los remolques no decepcionan. Con una potencia de 3,2 megavatios, se pueden cargar diez Taycan simult\u00e1neamente a m\u00e1xima velocidad. La unidad de almacenamiento intermedio de la bater\u00eda tiene una capacidad de 2,1 MWh. Esto significa que Porsche puede cargar hasta un total de 30 de los deportivos el\u00e9ctricos utilizando la unidad de almacenamiento de energ\u00eda tamp\u00f3n y no la red el\u00e9ctrica. Esta \u00faltima s\u00f3lo entra en juego cuando se recarga el buffer y Porsche afirma que, por lo general, intentan utilizar energ\u00eda renovable de la red.<\/p>\n<p>La empresa cita como ejemplo un evento de tres semanas con un cliente en la ciudad portuguesa de Portimao en noviembre de 2019, donde la energ\u00eda proced\u00eda directamente de los sistemas fotovoltaicos cercanos. Porsche tambi\u00e9n comprob\u00f3 que los remolques pueden recargarse muy r\u00e1pidamente, \"en buenas condiciones, vuelven a estar completamente cargados en cuatro horas\".<\/p>\n<p>ADS-TEC Energy GmbH forma parte del Grupo ADS-TEC y cuenta con Bosch como inversor desde octubre de 2018. La empresa familiar alemana tiene su sede en N\u00fcrtingen, cerca de Stuttgart, y un centro de producci\u00f3n cerca de Dresde. La empresa subraya que todos los componentes, excepto las c\u00e9lulas, son de fabricaci\u00f3n propia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/newsroom.porsche.com\/en\/2020\/company\/porsche-high-power-charging-trucks-mobile-power-sources-22285.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">porsche.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche est\u00e1 utilizando un sistema de carga m\u00f3vil en forma de remolque de cami\u00f3n que permite una carga ultrarr\u00e1pida en las presentaciones del Taycan en todo el mundo. 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