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<\/p>\nEn Noruega se matricularon 9.560 coches el\u00e9ctricos nuevos en septiembre, lo que supone el 61,5% de todas las matriculaciones de turismos nuevos. Con 1.989 unidades, el VW ID.3 fue el modelo m\u00e1s popular en todos los tipos de propulsi\u00f3n.<\/p>\n
Con 48.175 coches el\u00e9ctricos matriculados desde principios de a\u00f1o, el mercado noruego de coches el\u00e9ctricos se sit\u00faa s\u00f3lo ligeramente por debajo del mismo periodo del a\u00f1o pasado (49.483) gracias al fuerte septiembre de este a\u00f1o.<\/p>\n
A los 9.560 turismos el\u00e9ctricos -5.704 nuevas matriculaciones en agosto- se sumaron 3.129 h\u00edbridos enchufables a las matriculaciones de veh\u00edculos enchufables en Noruega. La cuota de mercado de los PHEV en septiembre fue del 20,1%. En comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior, este segmento registr\u00f3 un aumento del 174,7%. Adem\u00e1s, se matricularon 1.130 coches h\u00edbridos, lo que supone un descenso del 19,5% en comparaci\u00f3n con septiembre de 2019. Los coches h\u00edbridos representaron una cuota de mercado del 7,3%.<\/p>\n
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Si nos fijamos en los modelos m\u00e1s vendidos, el VW ID.3 -cuyas entregas, por supuesto, acaban de comenzar- registr\u00f3 el mayor n\u00famero de nuevas matriculaciones de todos los sistemas de propulsi\u00f3n en septiembre de este a\u00f1o, con un total de 1.989 unidades vendidas.<\/p>\n
En segundo lugar se situ\u00f3 el Tesla Model 3 con un total de 1.116 nuevas matriculaciones. Un gran salto respecto a agosto, cuando s\u00f3lo se registraron 264 unidades. En tercer lugar se encuentra el Polestar 2. Al igual que con el ID.3, la marca Volvo no ha iniciado las entregas de su primer coche el\u00e9ctrico hasta hace poco.<\/p>\n
Es posible que ambos modelos se pongan al d\u00eda. Si consideramos los nueve primeros meses del a\u00f1o hasta ahora, el Audi e-tron, el Volkswagen e-Golf y el Hyundai Kona ocupan los tres primeros puestos en ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
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