{"id":140829,"date":"2020-10-04T17:15:26","date_gmt":"2020-10-04T15:15:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=140829"},"modified":"2020-10-05T09:19:01","modified_gmt":"2020-10-05T07:19:01","slug":"rolls-royce-completa-las-pruebas-en-tierra-de-un-avion-electrico-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/10\/04\/rolls-royce-complete-ground-testing-for-record-electric-aircraft\/","title":{"rendered":"Rolls-Royce completa las pruebas en tierra de un avi\u00f3n el\u00e9ctrico r\u00e9cord"},"content":{"rendered":"<p>Volar de Londres a Par\u00eds realmente r\u00e1pido y con cero emisiones, \u00e9sa ser\u00eda una descripci\u00f3n pegadiza del proyecto ACCEL, que ahora ha dado el siguiente paso hacia el lanzamiento del \"avi\u00f3n el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido del mundo\". Rolls-Royce ha completado las pruebas en tierra de esta tecnolog\u00eda.<!--more--><\/p>\n<p>Rob Watson, Director de Rolls-Royce Electrical, calific\u00f3 la finalizaci\u00f3n de las pruebas en tierra del proyecto ACCEL como \"un gran logro\" y \"otro paso importante hacia el intento de r\u00e9cord mundial\". Este \u00faltimo se lanzar\u00e1 a principios del a\u00f1o pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>Eso es dos a\u00f1os despu\u00e9s de que RR presentara por primera vez el proyecto como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/12\/21\/rolls-royce-acel-apunta-al-avion-electrico-mas-rapido\/\">inform\u00f3<\/a>. ACCEL es la abreviatura de Aceleraci\u00f3n de la Electrificaci\u00f3n del Vuelo.<\/p>\n<p>El sistema de propulsi\u00f3n consta de tres motores el\u00e9ctricos dispuestos axialmente, que juntos deben producir 367 kW durante la duraci\u00f3n del vuelo r\u00e9cord. En comparaci\u00f3n con un avi\u00f3n convencional, las palas de la h\u00e9lice giran a una velocidad mucho menor para lograr una posici\u00f3n m\u00e1s estable y silenciosa en el aire, seg\u00fan los ingenieros.<\/p>\n<p>Una vez concluidas las pruebas en tierra, el equipo prob\u00f3 todos los componentes del sistema, incluida dicha h\u00e9lice. Funcion\u00f3 a plena velocidad (aproximadamente 2.400 rpm). RR calcula que a plena potencia, durante la fase de pruebas en vuelo, propulsar\u00e1 la aeronave a m\u00e1s de 300 mph estableciendo un nuevo r\u00e9cord mundial de velocidad para el vuelo el\u00e9ctrico. La bater\u00eda contiene m\u00e1s de 6.000 celdas.<\/p>\n<p>El primer vuelo est\u00e1 previsto para finales de este a\u00f1o, y Rolls-Royce aspira a batir el actual r\u00e9cord mundial de vuelo totalmente el\u00e9ctrico a principios del a\u00f1o que viene. La mitad de la financiaci\u00f3n del proyecto corre a cargo del Instituto de Tecnolog\u00eda Aeroespacial (ATI), en colaboraci\u00f3n con el Departamento de Empresa, Energ\u00eda y Estrategia Industrial e Innovate UK.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rolls-royce.com\/media\/press-releases\/2020\/24-09-2020-rr-completes-ground-testing-of-technology-set-to-power-worlds-fastest-electric-plane.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">rolls-royce.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volar de Londres a Par\u00eds realmente r\u00e1pido y con cero emisiones, esa ser\u00eda una descripci\u00f3n pegadiza del proyecto ACCEL, que ahora dio el siguiente paso hacia el lanzamiento de<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":125176,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13096],"tags":[16659,15713,11638,449,2158],"class_list":["post-140829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air","tag-accel","tag-drives","tag-electric-aircraft","tag-rolls-royce","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}