{"id":140834,"date":"2020-10-04T17:43:21","date_gmt":"2020-10-04T15:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=140834"},"modified":"2020-10-05T09:20:33","modified_gmt":"2020-10-05T07:20:33","slug":"mercedes-benz-escooter-con-sistemas-de-micro-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/10\/04\/mercedes-benz-escooter-with-micro-mobility-systems\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz eScooter con Micro Mobility Systems"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz ha recurrido a la suiza Micro Mobility Systems para lanzar un scooter el\u00e9ctrico con la marca de la estrella. Las instrucciones de dise\u00f1o inclu\u00edan ligereza y longevidad, y el eScooter de Mercedes-Benz presume de un kilometraje de m\u00e1s de 5.000 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, es plegable. <!--more--><\/p>\n<p>La ligereza es relativa en este caso, ya que el scooter pesa 13,5 kg, lo que est\u00e1 en el rango de una moto ligera. Las especificaciones son las esperadas, con un motor el\u00e9ctrico de 250 vatios y una velocidad m\u00e1xima de 20 km\/h, todo ello dentro de los l\u00edmites legales en la mayor\u00eda de los pa\u00edses.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz opt\u00f3 por una bater\u00eda de 7,8 Ah y dijo que permite una autonom\u00eda de hasta 25 kil\u00f3metros. La carga dura entre tres horas y tres horas y media.<\/p>\n<p>Lo que puede dar a este e-scooter un poco m\u00e1s de la sensaci\u00f3n premium que cabe esperar de un Mercedes aunque sea tan peque\u00f1o, es una plataforma m\u00e1s ancha para apoyar los dos pies. El eScooter tambi\u00e9n tiene algo de suspensi\u00f3n y ruedas de goma de 20 cm que los socios esperan que dominen terrenos irregulares como los adoquines. Los conductores pueden ajustar el manillar y controlar en la pantalla situada en el centro la velocidad, el estado de carga y el modo de conducci\u00f3n seleccionado. La conectividad para smartphone tambi\u00e9n es un hecho.<\/p>\n<p><iframe title=\"El nuevo Mercedes-Benz eScooter: la \u00faltima milla sin emisiones\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZEDXwY7_1X0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Mercedes y Micro Mobility Systems no especifican ning\u00fan precio ni un caso de uso concreto, digamos en las ofertas para compartir. En su lugar, la declaraci\u00f3n apunta a los conductores y a la l\u00ednea EQ existente de coches el\u00e9ctricos, de modo que esto parece sobre todo un accesorio para llevar en el maletero para el \u00faltimo kil\u00f3metro, como menciona Mercedes.<\/p>\n<p>Para <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/02\/26\/micro-movilidad-presenta-microletta-microlino-2-0\/\">Sistemas de micro movilidad<\/a> - han sido noticia sobre todo por su coche Microlino, inspirado en Isetta, o m\u00e1s bien por los problemas de licencias que le han rodeado \u00faltimamente. Dado que los numerosos casos judiciales se est\u00e1n resolviendo poco a poco, la empresa tambi\u00e9n ha trabajado en otros conceptos. Entre ellos, el scooter el\u00e9ctrico de tres ruedas Microletta.<\/p>\n<p>Si a esto a\u00f1adimos el escooter para Mercedes, la empresa cubrir\u00eda de hecho todos los aspectos de la micromovilidad, una vez que cualquiera de los productos llegue al mercado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.daimler.com\/marsMediaSite\/en\/instance\/ko.xhtml?oid=47661579\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">daimler.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz ha recurrido a la suiza Micro Mobility Systems para lanzar un scooter el\u00e9ctrico con la marca de la estrella. 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