{"id":141151,"date":"2020-10-07T16:51:08","date_gmt":"2020-10-07T14:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=141151"},"modified":"2021-05-20T13:40:26","modified_gmt":"2021-05-20T11:40:26","slug":"electreon-y-eurovia-construiran-carreteras-electricas-inalambricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/10\/07\/electreon-and-eurovia-to-build-wireless-electric-roads\/","title":{"rendered":"ElectReon y Eurovia construir\u00e1n carreteras el\u00e9ctricas inal\u00e1mbricas"},"content":{"rendered":"<p>ElectReon Wireless, la empresa israel\u00ed especializada en la carga inductiva para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha firmado un memorando de acuerdo con la empresa de construcci\u00f3n de carreteras Eurovia. Juntos quieren implantar la carga inal\u00e1mbrica en los sistemas viarios de Alemania, Francia y B\u00e9lgica.<!--more--><\/p>\n<p>El nuevo acuerdo con Eurovia, filial del grupo constructor Vinci, es una carta de intenciones v\u00e1lida durante cinco a\u00f1os. En el documento, los socios acuerdan seguir desarrollando t\u00e9cnicamente la \"carretera el\u00e9ctrica inductiva\" y adquirir proyectos con operadores de flotas y redes.<\/p>\n<p>Eurovia se compromete a integrar comercialmente la soluci\u00f3n de recarga y a asumir todos los aspectos de construcci\u00f3n de cualquier proyecto. ElectReon, por su parte, se responsabilizar\u00e1 de la aprobaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y funcionamiento de su sistema de recarga. La empresa tambi\u00e9n ofrece servicios de garant\u00eda y tiene la intenci\u00f3n de ayudar en el desarrollo del negocio.<\/p>\n<p>El sistema consta de bobinas incrustadas ocho cent\u00edmetros por debajo de la superficie de la carretera que se activan cuando un veh\u00edculo pasa sobre ellas. ElectReon afirma que la soluci\u00f3n es compatible con todo tipo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidos autobuses y camiones. Los turismos deben llevar un receptor de hasta 12 kilos, mientras que los veh\u00edculos pesados pueden llevar unidades m\u00e1s grandes para optimizar el proceso de carga.<\/p>\n<p>El MOU con Eurovia ayudar\u00e1 a ElectReon a seguir expandiendo sus actividades en Europa. Hab\u00edan comenzado en Israel con <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/23\/electreon-permite-al-renault-zoe-cargarse-inductivamente-mientras-conduce\/\">dos proyectos piloto<\/a> en funcionamiento en este momento. En Tel Aviv, ElectReon dijo que podr\u00eda electrificar las principales v\u00edas de la ciudad por $150 millones. Pero por ahora, el piloto en una v\u00eda de 600 metros ayuda a Dan Bus a cargar autobuses el\u00e9ctricos en movimiento.<\/p>\n<p>La nueva cooperaci\u00f3n con Eurovia tampoco ser\u00e1 la primera en Europa. ElectReon est\u00e1 detr\u00e1s (o dentro) del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/12\/se-construira-una-carretera-inductiva-en-suecia\/\">Smartroad Gotland<\/a>, Suecia, como un compromiso a largo plazo. Los socios pasaron de cargar un cami\u00f3n de 40 toneladas parado a cargar el veh\u00edculo en movimiento. En la prueba din\u00e1mica, se transfirieron inductivamente 45 kW a la bater\u00eda del e-truck. El objetivo es cargar en el futuro un veh\u00edculo con 125 kW cuando circule a velocidad de autopista.<\/p>\n<p>ElectReon tambi\u00e9n firm\u00f3 recientemente un acuerdo con la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica alemana EnBW para probar la tecnolog\u00eda en la ciudad de Karlsruhe.<\/p>\n<p>Eurovia y ElectReon Wireless a\u00fan no han facilitado informaci\u00f3n sobre proyectos concretos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/en.globes.co.il\/en\/article-electreon-teams-with-european-road-builder-eurovia-1001344685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">globes.co.il<\/a>, <a href=\"https:\/\/mayafiles.tase.co.il\/rpdf\/1324001-1325000\/P1324769-00.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">electreon.com<\/a> (el MoU)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ElectReon Wireless, la empresa israel\u00ed especializada en la carga inductiva para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha firmado un memorando de entendimiento con la empresa de construcci\u00f3n de carreteras Eurovia. Quieren construir conjuntamente sistemas inal\u00e1mbricos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":119542,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10202,15554,21514,9970,9961,21513,10378,1746,20084,7676],"class_list":["post-141151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-belgium","tag-electreon","tag-eurovia","tag-france","tag-germany","tag-in-motion","tag-inductive-charging","tag-israel","tag-smartroad-gotland","tag-tel-aviv"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}