VDL Bus & Coach recibi\u00f3 un pedido de 31 autobuses el\u00e9ctricos de dos ciudades de Finlandia. Lahti quiere a\u00f1adir 18 e-buses al servicio mientras que 13 autobuses el\u00e9ctricos ir\u00e1n a Kuopio, una ciudad del interior de Finlandia. VDL considera que el pedido demuestra que \"los autobuses el\u00e9ctricos tambi\u00e9n son una opci\u00f3n viable en las ciudades de tama\u00f1o medio\". <\/p>\n
Los operadores de autobuses de ambas ciudades -Kuopion Liikenne Oy y Koiviston Auto Oy- pertenecen al Grupo Koiviston Auto, la mayor empresa de transporte p\u00fablico de Finlandia. Con los 31 autobuses encargados ahora, el n\u00famero total de Citea LLE entregados por VDL a Koiviston Auto Group asciende a m\u00e1s de 200. Esta empresa familiar tiene su sede en Lahti, a unos cien kil\u00f3metros al norte de la capital, Helsinki. Antti Unkuri, director general de Koiviston Auto Group, subray\u00f3: \"Ambas somos empresas familiares que nos basamos en las mismas normas y valores. Especialmente en estas primeras etapas de la e-movilidad en el transporte p\u00fablico, el apoyo de VDL es valioso para nosotros.\"<\/p>\n
Los autobuses Citea para Lahti y Kuopio est\u00e1n equipados con la configuraci\u00f3n de 35+4 asientos y ofrecen espacio para una silla de ruedas o dos carritos de beb\u00e9. El paquete de bater\u00edas tiene una capacidad de 282 kWh y permite la carga mediante una toma CCS2 en Kuopio y un pant\u00f3grafo montado en el techo en Lahti. <\/p>\n
Las bajas temperaturas del invierno, que pueden descender por debajo de los 30 grados o incluso m\u00e1s en Finlandia, \"imponen grandes exigencias a los veh\u00edculos\", subraya VDL en el anuncio.<\/p>\n
Al mismo tiempo, el director gerente de VDL Bus & Coach Finlandia, Sami Ojamo, tambi\u00e9n afirma que est\u00e1n viendo \"una r\u00e1pida transici\u00f3n hacia el transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico y sostenible\" en el pa\u00eds y que el pedido era un reflejo de ello. \"Este paso significa que podemos reforzar a\u00fan m\u00e1s nuestra posici\u00f3n como uno de los proveedores l\u00edderes en Finlandia\", afirm\u00f3. <\/p>\n
Mientras tanto, Finlandia tambi\u00e9n cuenta con otros fabricantes de autobuses el\u00e9ctricos. BYD, por ejemplo, ha recibido recientemente un importante pedido<\/a> cuando el operador Nobina encarg\u00f3 un total de 106 autobuses el\u00e9ctricos. 64 est\u00e1n destinados al servicio en la capital, Helsinki, y 42 a la ciudad de Turku, incluido un nuevo modelo del fabricante chino.<\/p>\n