{"id":141543,"date":"2020-10-13T14:21:46","date_gmt":"2020-10-13T12:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=141543"},"modified":"2024-04-24T17:14:17","modified_gmt":"2024-04-24T15:14:17","slug":"michiel-langezaal-quiere-1000-estaciones-fastned-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/10\/13\/michiel-langezaal-wants-1000-fastned-stations-in-europe\/","title":{"rendered":"Michiel Langezaal quiere 1.000 estaciones Fastned en Europa"},"content":{"rendered":"

Tras la inauguraci\u00f3n de Ladepark Kreuz Hilden, uno de los mayores centros de recarga de Tesla y Fastned en Europa, hablamos con Michiel Langezaal. El director general y cofundador de Fastned expuso sus planes y explic\u00f3 las limitaciones actuales.<\/p>\n

El desarrollo hab\u00eda sido estrat\u00e9gico para Fastned y Tesla. Situado cerca de la intersecci\u00f3n de las autopistas A3 y A46, el Centro de recarga de Hilden<\/a> atrae a la populosa regi\u00f3n de los alrededores de D\u00fcsseldorf y a muchos viajeros que se desplazan entre Renania y la cuenca del Ruhr. La ruta de la Autobahn tambi\u00e9n conecta la regi\u00f3n de Venlo y Eindhoven con Renania. \"Por eso tenemos uno de los mayores parques de supercargadores de Alemania, con 20 puntos de recarga en la actualidad\", dijo un portavoz de Tesla. En la \u00faltima fase de ampliaci\u00f3n, Tesla tiene previsto instalar 40 puestos de supercargadores.<\/p>\n

Fastned, por su parte, hasta ahora s\u00f3lo tiene cuatro estaciones de recarga en funcionamiento y nuestro reportero del servicio en alem\u00e1n electrive.net<\/em> pregunt\u00f3 al director general Langezaal por qu\u00e9. O mejor dicho, por qu\u00e9 no era al rev\u00e9s, con m\u00e1s cargadores que puedan cargar todos los coches en lugar de los cargadores propietarios de Tesla. <\/p>\n

La empresa holandesa de recarga r\u00e1pida instal\u00f3 cuatro hipercargadores Alpitronic con dos puntos de recarga CCS de 300 kW cada uno y una conexi\u00f3n CHAdeMO. Dado que dos de las conexiones por columna pueden utilizarse simult\u00e1neamente, Fastned ofrece actualmente ocho puntos de recarga.<\/p>\n

Eso para empezar, subray\u00f3 el director general de Fastned, Langezaal. Hay m\u00e1s puestos para estaciones de carga adicionales, y ya hay bater\u00edas estacionarias instaladas in situ. El tejado con paneles solares ayuda a generar electricidad in situ, y los socios a\u00f1adir\u00e1n dos turbinas e\u00f3licas en el futuro.<\/p>\n

En la nueva entrevista, Langezaal tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que \"el centro es realmente escalable para cargar cientos de coches al d\u00eda\". No s\u00f3lo con m\u00e1s estaciones. El director general tambi\u00e9n mencion\u00f3 un posible aumento de la potencia de carga, para poder procesar m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos con mayor rapidez.<\/p>\n

El proceso de carga es la prioridad de Fastned, por supuesto con la comodidad en segundo lugar. Ladepark Kreuz Hilden ofrece algunos extras, como pizza fresca, para paliar los tiempos de espera, con la panader\u00eda Roland Sch\u00fcren como socio esencial.<\/p>\n

Cuando se le pregunta por el futuro de Fastned, Langezaal ve expansi\u00f3n por delante. El objetivo es instalar 1.000 estaciones de recarga en Europa. El director general no quiso dar un plazo concreto, aparte de que el objetivo es \"a largo plazo\".<\/p>\n

Hasta la fecha, la empresa holandesa opera m\u00e1s de 100 estaciones de recarga en los Pa\u00edses Bajos y se est\u00e1 expandiendo en Alemania y el Reino Unido, con Suiza a\u00f1adi\u00e9ndose al mapa este a\u00f1o.<\/p>\n

Entrevista: Sebastian Schaal de electrive.net, in situ.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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