ABB ofrece una nueva estaci\u00f3n de recarga bidireccional de 11 kW especialmente dise\u00f1ada para Vehicle-to-Grid en colaboraci\u00f3n con la empresa francesa DREEV, una empresa conjunta de EDF y Nuvve. El primer mercado objetivo es Francia, seguido del Reino Unido, Italia, B\u00e9lgica y Alemania.<\/p>\n
La estaci\u00f3n de carga, ligera y compacta, es el resultado de un proyecto de un socio de Vehicle-to-Grid que combina la tecnolog\u00eda de carga bidireccional de ABB con la tecnolog\u00eda de software de DREEV. La soluci\u00f3n permite a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos devolver a la red la energ\u00eda sobrante \"Con un potencial de generaci\u00f3n de hasta 20\u20ac\/EV\/mes\", afirma ABB.<\/p>\n
La V2G puede matar dos p\u00e1jaros de un tiro: Por un lado, los usuarios de coches el\u00e9ctricos pueden reducir su coste total de propiedad escalonando el suministro de electricidad y, por otro, las estaciones de carga bidireccionales pueden estabilizar la fluctuante generaci\u00f3n de energ\u00eda a partir de fuentes de energ\u00eda renovables como la solar y la e\u00f3lica.<\/p>\n
ABB no da una fecha concreta para la entrada en el mercado, ni especifica el precio de la soluci\u00f3n de recarga. Frank M\u00fchlon, director del negocio global de Soluciones de Infraestructura de E-Movilidad de ABB, afirma que le complace apoyar a DREEV para que la red el\u00e9ctrica sea m\u00e1s resistente gracias a la tecnolog\u00eda V2G. \"Nuestra cooperaci\u00f3n con DREEV es uno de los principales esfuerzos en todo el mundo para desplegar sobre el terreno la tecnolog\u00eda V2G real\", a\u00f1ade, indicando tambi\u00e9n que ABB tiene a\u00fan mucho camino por recorrer en esta direcci\u00f3n: \"El desarrollo de esta soluci\u00f3n inteligente de carga bidireccional ser\u00e1 clave para permitir el siguiente paso en la evoluci\u00f3n de nuestro ecosistema de e-movilidad y representa un hito clave en la estrategia de sostenibilidad de ABB.\"<\/p>\n
DREEV es una empresa conjunta fundada en 2019 con un enfoque expl\u00edcito en V2G. Una de las tareas de la empresa conjunta es construir varios centenares de terminales por cuenta del grupo energ\u00e9tico EDF. Ante todo en sus principales mercados europeos, que son Francia, B\u00e9lgica, Italia y Gran Breta\u00f1a. La empresa conjunta puede apoyarse en la tecnolog\u00eda V2G, que Nuvve lleva desarrollando continuamente desde 2010. En concreto, DREEV ofrece una gesti\u00f3n inteligente de los veh\u00edculos a partir de las se\u00f1ales de la red. Parte del sistema consiste en monetizar el valor creado por el suministro de energ\u00eda, como es el caso de la soluci\u00f3n de recarga con ABB presentada anteriormente.<\/p>\n