hab\u00eda decidido reutilizar<\/a> la planta de Detroit-Hamtramck por las mismas fechas. La confirmaci\u00f3n actual posiciona a la F\u00e1brica Cero como \"el pr\u00f3ximo campo de batalla en la carrera de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ser\u00e1 la planta de montaje insignia de GM en nuestro viaje hacia un futuro totalmente el\u00e9ctrico\", declar\u00f3 Gerald Johnson, vicepresidente ejecutivo de Fabricaci\u00f3n Global de GM.<\/p>\nEl reequipamiento le costar\u00e1 a GM 2.200 millones de d\u00f3lares, lo que la convierte en la mayor inversi\u00f3n en una planta en la historia de la compa\u00f1\u00eda, seg\u00fan inform\u00f3 el fabricante. Entre otras cosas, GM equipar\u00e1 las \u00e1reas de montaje, carrocer\u00eda y pintura con nuevos robots, cintas transportadoras y herramientas. Adem\u00e1s, la planta recibir\u00e1 un nuevo sistema de control. A\u00f1adieron que, una vez en pleno funcionamiento, la planta crear\u00e1 m\u00e1s de 2.200 puestos de trabajo.<\/p>\n
GM tambi\u00e9n afirm\u00f3 que se compromet\u00eda a abastecer el 100% de sus instalaciones estadounidenses con energ\u00edas renovables para 2030, y todas las instalaciones mundiales para 2040. Todas las instalaciones de GM abastecidas por DTE en el sureste de Michigan, incluida la F\u00e1brica Cero, funcionar\u00e1n con energ\u00edas renovables para 2023, seg\u00fan el \u00faltimo anuncio. La f\u00e1brica tambi\u00e9n cuenta con una cochera solar de 30 kilovatios y un conjunto solar fotovoltaico en suelo de 516 kilovatios de DTE.<\/p>\n