{"id":142220,"date":"2020-10-22T14:24:52","date_gmt":"2020-10-22T12:24:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=142220"},"modified":"2024-01-24T16:47:41","modified_gmt":"2024-01-24T15:47:41","slug":"riversimple-lanzara-la-produccion-en-serie-de-vehiculos-de-pila-de-combustible-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/10\/22\/riversimple-to-launch-serial-production-of-fuel-cell-vehicles-by-2023\/","title":{"rendered":"Riversimple fabricar\u00e1 veh\u00edculos de pila de combustible en Gales para 2023"},"content":{"rendered":"<p>La start-up brit\u00e1nica Riversimple ha vuelto con planes de producci\u00f3n. La empresa ha anunciado que iniciar\u00e1 la producci\u00f3n en serie de su coche peque\u00f1o con pila de combustible Rasa en 2023 y de una furgoneta de reparto ligera para la \u00faltima milla a partir de 2024.<!--more--><\/p>\n<p><em>++ A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 todas las actualizaciones. ++<\/em><\/p>\n<p>Riversimple tiene previsto obtener 150 millones de libras (unos 166 millones de euros) en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para poner en marcha los planes de producci\u00f3n. La empresa pretende utilizar estos fondos para construir dos f\u00e1bricas, cada una capaz de fabricar unos 5.000 veh\u00edculos al a\u00f1o. Riversimple busca inicialmente emplazamientos en el centro y el sur de Gales y mantiene conversaciones con los gobiernos brit\u00e1nico y gal\u00e9s.<\/p>\n<p>Hasta la fecha, la empresa ha financiado sus actividades de investigaci\u00f3n y desarrollo exclusivamente mediante subvenciones y crowdfunding. El fundador de la empresa, Hugo Spowers, considera que la recaudaci\u00f3n prevista de fondos a trav\u00e9s de inversores es el siguiente paso l\u00f3gico. Riversimple ya se ha asociado con la empresa galesa de inversiones Gambit Corporate Finance.<\/p>\n<p>Riversimple tambi\u00e9n tiene la intenci\u00f3n de colaborar estrechamente con el gobierno brit\u00e1nico. Tras el levantamiento de las restricciones de Covid-19, por ejemplo, se iniciar\u00e1 una prueba piloto financiada con fondos p\u00fablicos con los peque\u00f1os coches de pila de combustible de Riversimple. Para ello, actualmente se est\u00e1n construyendo a mano unos cuantos coches Rasa en Monmouthshire. La start-up tambi\u00e9n participa en el proyecto \"Milford Haven Energy Kingdom\" para construir una agrupaci\u00f3n de hidr\u00f3geno en Pembrokeshire.<\/p>\n<p>En cuanto a la posterior comercializaci\u00f3n del Rasa de serie, el fabricante tiene en mente un modelo de negocio de \"movilidad como servicio\", seg\u00fan el cual el veh\u00edculo podr\u00e1 alquilarse por una cuota mensual fija m\u00e1s una asignaci\u00f3n fija por kilometraje. Adem\u00e1s del propio veh\u00edculo, el paquete de suscripci\u00f3n incluir\u00e1 el mantenimiento, el seguro, los neum\u00e1ticos y el combustible. Riversimple a\u00fan no ha publicado los datos t\u00e9cnicos del Rasa. Sin embargo, Hugo Spowers afirma que \"m\u00e1s de 4.000 personas ya han expresado su inter\u00e9s en ser un futuro cliente<br \/>\nde Riversimple\". Y a\u00f1adi\u00f3: \"Los veh\u00edculos de pila de combustible de hidr\u00f3geno son la \u00fanica soluci\u00f3n con cero emisiones de carbono que ofrece a los clientes la comodidad que esperan: tres minutos para repostar y una autonom\u00eda decente. Representan una oportunidad \u00fanica en la vida para que el Reino Unido asuma un papel de liderazgo en el futuro del sector automovil\u00edstico, aprovechando la incomparable base de competencias que tenemos en tecnolog\u00eda automovil\u00edstica\".<\/p>\n<p>Como nota al margen, Riversimple estuvo por \u00faltima vez en <em>de electrive<\/em> radar <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/riversimple\/\">hace tres a\u00f1os<\/a>. En aquel momento, se dijo que el Rasa estaba a punto de entrar en la fase de pruebas beta. La empresa anunci\u00f3 que alquilar\u00eda las primeras 3.500 unidades en 2018. As\u00ed que parece que Riversimple est\u00e1 haciendo un segundo intento.<\/p>\n<p><strong>Actualizaci\u00f3n 12 de febrero de 2021<\/strong>: Riversimple ha dado un paso m\u00e1s en el camino hacia la fabricaci\u00f3n de su peque\u00f1o coche de pila de combustible Rasa al firmar la startup un MoU con Siemens. Los socios califican el acuerdo de \"amplio alcance\", ya que Riversimple espera contar con el software de planificaci\u00f3n y simulaci\u00f3n de Siemens para las operaciones de fabricaci\u00f3n y la simulaci\u00f3n de f\u00e1brica para la nueva<br \/>\ninstalaciones de producci\u00f3n en particular. Ambas empresas subrayaron tambi\u00e9n su compromiso com\u00fan con la sostenibilidad.<\/p>\n<p>Riversimple tambi\u00e9n ha vuelto a mencionar su acuerdo con Gambit Corporate Finance LLP para llevar a cabo una ronda de inversi\u00f3n que pretende recaudar 150 millones de libras en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, con los que se financiar\u00e1n dos plantas de fabricaci\u00f3n. <\/p>\n<p>La empresa no dio m\u00e1s informaci\u00f3n actualizada sobre los avances, pero repiti\u00f3 su intenci\u00f3n de empezar a fabricar el coche de pila de combustible Rasa a escala en 2023 y un veh\u00edculo ligero para mercanc\u00edas al a\u00f1o siguiente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.businessgreen.com\/news\/4021997\/hydrogen-vehicle-start-riversimple-revs-gbp150m-funding-round\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">businessgreen.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.riversimple.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/PressRelease201021.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">riversimple.com<\/a>\u00a0(PDF), <a href=\"https:\/\/www.riversimple.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/RiversimpleSiemensPressRelease210203.pdf\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">riversimple.com<\/a> (Actualizaci\u00f3n de Siemens)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La start-up brit\u00e1nica Riversimple ha vuelto con planes de producci\u00f3n. La empresa ha anunciado que iniciar\u00e1 la producci\u00f3n en serie de su peque\u00f1o coche con pila de combustible Rasa en 2023.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":142197,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[16473,7098,7097,21659,6684,21660,21651,6418,7405,10032,2158],"class_list":["post-142220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-electric-transporters","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-gambit-corporate-finance","tag-hydrogen","tag-monmouthshire","tag-rasa","tag-riversimple","tag-startup","tag-subsidies","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142220"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225448,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142220\/revisions\/225448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}