El dinero procede del Mirai Creation Fund II, gestionado por el grupo japon\u00e9s Sparx. Para aclarar, este inversor no tiene nada que ver con Toyota ni con su modelo de pila de combustible llamado Mirai: la palabra significa simplemente \"futuro\" en japon\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Local Motors prev\u00e9 este futuro con coches el\u00e9ctricos sencillos y autobuses el\u00e9ctricos que puedan fabricarse localmente con una impresora 3D. El proyecto Olli en cuesti\u00f3n es un autob\u00fas lanzadera el\u00e9ctrico y autopropulsado. La primera versi\u00f3n del Olli se imprimi\u00f3 en 3D 30% y se present\u00f3 en 2016. Un prototipo se puso en funcionamiento en el campus de Euref en Berl\u00edn por encargo de Deutsche Bahn y en EE.UU. en National Harbor en Washington DC.<\/p>\n\n\n\n
La versi\u00f3n actual, el Olli 2.0, tiene hasta 80% impresos en 3D y se ha puesto en funcionamiento, entre otros, en el hospital AZ Maria Middelares de Gante (B\u00e9lgica), mientras que el primer 2.0 de Estados Unidos ser\u00e1 utilizado por la Autoridad de Transporte de Jacksonville en la pista AV Test & Learn de Armsdale. En julio, la empresa anunci\u00f3 una asociaci\u00f3n con Beep, el proveedor de movilidad como servicio (MaaS) con sede en Florida, con planes para desplegar cientos de veh\u00edculos aut\u00f3nomos en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
El Olli 2.0 tiene una autonom\u00eda de hasta 160 kil\u00f3metros y puede alcanzar velocidades de hasta 40 km\/h. Adem\u00e1s, el nuevo modelo incorpora motores en los cubos de las ruedas gracias a una cooperaci\u00f3n con Protean Electric<\/a>, mientras que el modelo 1.0 segu\u00eda equipado con motores de eje. A principios de este a\u00f1o,<\/a> Nora Manthey de electrive.com<\/em> habl\u00f3 con el director general de Protean, Andrew Whitehead, y con John B. Rogers, de Local Motors, sobre sus esfuerzos.<\/p>\n\n\n\n \"Local Motors tiene una ventaja \u00fanica para ofrecer r\u00e1pidamente productos impactantes que pueden revolucionar la industria del autom\u00f3vil y la movilidad\", dijo Seiji Miyasaka, presidente de Sparx Capital Investments, Inc. una filial estadounidense del Grupo Sparx. \"En un momento en el que el mundo cambia m\u00e1s r\u00e1pido que nunca, estamos encantados de trabajar con una empresa que puede evolucionar con \u00e9l\". Como parte de la inversi\u00f3n, Miyasaka tambi\u00e9n recibir\u00e1 un puesto en el consejo de administraci\u00f3n de Local Motors.<\/p>\n\n\n\n