Geely planea construir una nueva planta en la ciudad china de Chongqing, donde se producir\u00e1n coches el\u00e9ctricos para la marca Polestar. Seg\u00fan los informes, la nueva planta tiene prevista una capacidad de producci\u00f3n de \"30.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium\" al a\u00f1o. <\/p>\n
Las cifras de producci\u00f3n previstas fueron comunicadas por Reuters<\/em> con referencia a dos personas con conocimiento directo del asunto. Ni Geely ni Polestar quisieron hacer comentarios sobre los planes para la planta en la megaciudad del centro de China. Seg\u00fan la agencia de noticias,<\/em> el versi\u00f3n en serie ya confirmada del estudio Precept<\/a> presentado en la principio de a\u00f1o<\/a> saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n de la nueva planta de China.<\/p>\n En una entrevista con la publicaci\u00f3n alemana Automobilwoche<\/em>, el director general de Polestar, Thomas Ingenlath, declar\u00f3: \"Estamos construyendo una nueva planta en China que funcionar\u00e1 de forma clim\u00e1ticamente neutra. Ser\u00e1 un referente de producci\u00f3n sostenible para toda la industria\".<\/p>\n El Polestar 1 se fabrica actualmente en Chengdu, al noroeste de Chongqing. Cuando cese la producci\u00f3n del coup\u00e9 PHEV, esta planta construir\u00e1 el Polestar 3, un SUV el\u00e9ctrico previsto para 2021, seg\u00fan informes anteriores. La berlina el\u00e9ctrica Polestar 2 se fabricados en una planta de Luqiao,<\/a> al sur de Shanghai.<\/p>\n Seg\u00fan Ingenlath, el Precept -aunque lo m\u00e1s probable es que no sea el nombre del modelo de producci\u00f3n posterior- es \"Polestar puro\". \"Nuestros primeros modelos, Polestar 1 y Polestar 2, no dejaban de ser coches que hab\u00edamos lanzado como conceptos Volvo\", afirma el CEO alem\u00e1n. Dijo que con el Precept, Polestar tiene \"objetivos completamente diferentes con este coche\".<\/p>\n El Precept es el concepto de berlina de turismo el\u00e9ctrica que Polestar present\u00f3 pr\u00e1cticamente tras la cancelaci\u00f3n del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra. Mientras que los Polestar 1 y 2 siguen encajando bien en el lenguaje de dise\u00f1o de Volvo, influenciado por el antiguo dise\u00f1ador jefe de Volvo, Ingenlath, el Precept recoge algunos de sus elementos pero es visualmente m\u00e1s independiente. Polestar a\u00fan no ha hecho declaraciones sobre el sistema de propulsi\u00f3n del Precept.<\/p>\n Geely incluye Volvo Cars, Polestar, la marca brit\u00e1nica de coches deportivos Lotus y una participaci\u00f3n del 9,7% en Daimler. Seg\u00fan Reuters<\/em>, Geely est\u00e1 planeando otra f\u00e1brica en China, donde se producir\u00e1n los SUV de la marca Lotus. Hasta ahora, la empresa brit\u00e1nica fabricaba sus deportivos exclusivamente en la sede de Hethel, en Inglaterra.<\/p>\n reuters.com<\/a>, automobilwoche.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Geely planea construir una nueva planta en la ciudad china de Chongqing, donde se producir\u00e1n coches el\u00e9ctricos para la marca Polestar. La nueva planta es<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":142382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,9054,222,6382,5375,19886],"class_list":["post-142400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-chongqing","tag-geely","tag-phev","tag-polestar","tag-precept"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142400"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142400\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}