{"id":142749,"date":"2020-11-01T18:04:39","date_gmt":"2020-11-01T17:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=142749"},"modified":"2024-01-24T16:47:40","modified_gmt":"2024-01-24T15:47:40","slug":"corea-del-sur-amplia-las-estaciones-electricas-y-h2-para-automoviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/11\/01\/south-korea-expands-electric-and-h2-stations-for-cars\/","title":{"rendered":"Corea del Sur ampl\u00eda las estaciones el\u00e9ctricas y de H2 para coches"},"content":{"rendered":"

El gobierno surcoreano acaba de presentar un plan para aumentar considerablemente el n\u00famero de estaciones de recarga y repostaje de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de pila de combustible de hidr\u00f3geno, entre otras cosas. Este \u00faltimo impulso es un intento de conseguir que m\u00e1s gente conduzca coches de emisiones cero.
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Seg\u00fan el plan presentado por el Ministerio de Comercio, Industria y Energ\u00eda, el pa\u00eds aumentar\u00e1 el n\u00famero de ventas acumuladas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos y de autom\u00f3viles de pila de combustible de hidr\u00f3geno hasta 1,13 millones y 200.000, respectivamente, en 2025.<\/p>\n

El gobierno est\u00e1 abordando ahora la infraestructura de recarga para apoyar la adopci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de hidr\u00f3geno (no se mencionaron otros tipos de veh\u00edculos en El Heraldo de Corea<\/em> informe). Corea del Sur planea ahora contar con 500.000 estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2025, lo que supone un fuerte aumento respecto a las cerca de 60.000 unidades instaladas en todo el pa\u00eds hasta septiembre. A partir de 2022, los nuevos edificios estar\u00e1n obligados a contar con un determinado n\u00famero de estaciones de recarga.El n\u00famero de estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno alcanzar\u00e1 las 450 en 2025, lo que supone un salto desde las 72 de este a\u00f1o, seg\u00fan el nuevo plan maestro.<\/p>\n

Para que los coches el\u00e9ctricos sean m\u00e1s asequibles, el pa\u00eds tambi\u00e9n se esforzar\u00e1 por ampliar las deducciones fiscales en la compra de este tipo de autom\u00f3viles para 2022 y colaborar\u00e1 estrechamente con empresas privadas para rebajar el precio de las piezas principales. El gobierno pondr\u00e1 en marcha una prueba piloto del proyecto \"sin bater\u00edas\", en el que los compradores podr\u00e1n adquirir VE sin pagar por las bater\u00edas y, en su lugar, alquilarlos.<\/p>\n

Estas medidas siguen la estela de otras subvenciones al sector del transporte el\u00e9ctrico en Corea del Sur este a\u00f1o. En julio, informamos<\/a> que el gobierno hab\u00eda decidido prorrogar las subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta 2025.<\/p>\n

Si echamos la vista atr\u00e1s diez a\u00f1os, hasta 2010, el Gobierno de Corea del Sur lanz\u00f3 un ambicioso plan de despliegue de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el objetivo de que en 2020 hubiera un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las carreteras coreanas. Este objetivo a\u00fan no se ha cumplido a pesar del fuerte apoyo pol\u00edtico, y seg\u00fan a un estudio de 2015<\/a>Pero pronto el gobierno modific\u00f3 el plan inicial reduciendo el n\u00famero objetivo de VE de 1 mill\u00f3n a 200.000. Actualmente, seg\u00fan El coraz\u00f3n de Corea<\/em>, el n\u00famero acumulado de VE en las carreteras de Corea del Sur alcanz\u00f3 las 120.000 unidades en septiembre de este a\u00f1o, mientras que el n\u00famero de coches de hidr\u00f3geno se situ\u00f3 en torno a las 9.500 unidades.<\/p>\n

S. Corea tiene el doble de densidad de poblaci\u00f3n que Alemania, pero con tasas de propiedad de autom\u00f3viles per c\u00e1pita comparables. Ambos pa\u00edses tienen una cuota de mercado el\u00e9ctrico de entre 2-4%. Al igual que Alemania, Corea del Sur est\u00e1 muy volcada en la industria automovil\u00edstica y alberga a dos de los mayores fabricantes de bater\u00edas del mundo - SK Innovation y HG Chem -, as\u00ed como al gigante de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos Hyundai, con una clara planean seguir la electrificaci\u00f3n tanto con<\/a> veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de pila de combustible de hidr\u00f3geno. Hyundai est\u00e1 a la vanguardia de la industria emergente con camiones pesados de pila de combustible de hidr\u00f3geno<\/a> junto con estrategias comerciales de infraestructuras de repostaje de hidr\u00f3geno. Hyundai tambi\u00e9n est\u00e1 fabricando veh\u00edculos de construcci\u00f3n con cero emisiones<\/a>. Corea del Sur ha tenido reciclaje de pilas<\/a> en el radar bastante pronto, con una planta de reciclaje que entrar\u00e1 en funcionamiento este a\u00f1o.<\/p>\n

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El gobierno surcoreano acaba de desvelar un plan para aumentar considerablemente el n\u00famero de estaciones de recarga y repostaje de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de pila de combustible de hidr\u00f3geno, entre otros.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":111555,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[3701,10174,7098,7097,7457,9221,6684,27503,6382,10221],"class_list":["post-142749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-bev","tag-charging-stations","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hev","tag-hpc","tag-hydrogen","tag-hydrogen-filling-station","tag-phev","tag-south-korea"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142749"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222638,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142749\/revisions\/222638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}